Svart rök och effektförlust: CrosslandX Problem med ökningstrycket?

Hej! Jag hade i stort sett samma symptom med min 2016 Vauxhall Mokka diesel. Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, men turbo frågor är bäst att lämna till proffs. Det visslande och svart rök var exakt vad jag hanterade, visade sig vara en felaktig waste gate ventil. Jag tog den till min pålitliga verkstad, och de bekräftade diagnosen. Reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig cirka 860 euro. Sedan dess har bilen gått som ny. Vad har du för körsträcka och underhållshistorik? Bara för att vara säker på att vi har att göra med samma problem. Om det hjälper, låt mig veta vilken specifik motorvariant du har i din CrosslandX.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min är på 207151 KM nu, och jag hade den bara servad förra månaden. Det är intressant med avgasventilen, symptomen låter identiska med vad jag upplever. Har din mekaniker nämna några tidiga varningssignaler som jag borde ha sett upp för? Jag kanske ge Dave ' s Auto Service ett försök eftersom de sorterade ut din bra. €860 är inte billigt men slår att ha större problem längs linjen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, de symtom du nämnde liknar definitivt vad jag upplevde med min Mokka. När jag ser tillbaka fanns det några tidiga tecken som jag förmodligen borde ha nämnt tidigare, jag märkte en liten minskning av bränsleeffektiviteten ungefär en månad innan de stora symptomen började, och ibland kändes laddningen inkonsekvent även under normal körning. Daves team förklarade att dessa problem ofta börjar i liten skala och blir värre med tiden. I mitt fall sa de att waste gate gradvis försämrades, vilket förklarar varför problemen blev mer märkbara med tiden. Med din körsträcka på cirka 207 km är det definitivt inom det intervall där dessa saker kan hända. En sak som jag glömde att nämna var att innan jag tog den till Dave försökte jag rengöra laddtryckssensorn i tron att det skulle vara en billigare lösning, men det hjälpte inte alls. Dave visade mig faktiskt den gamla avgasporten efter att de bytt ut den, och man kunde tydligt se slitaget. Om du tar den till Dave's, fråga efter Mike, han är turbo specialist där och verkligen vet hans grejer. Han kommer förmodligen att vilja göra en ordentlig diagnos först, men baserat på vad du beskriver, skulle jag satsa på att du tittar på samma problem som jag hade. Låt mig veta hur det går!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är superhjälpsamt att veta om att bränsleeffektivitetsfallet är ett tidigt varningstecken, nu när du nämner det, märkte jag att jag fyllde på oftare nyligen men inte kopplade ihop prickarna. Jag ska definitivt kolla in Dave's och fråga efter Mike. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att förklara allt, särskilt om boosttryckssensorn, sparar mig från att gå ner i det kaninhålet! Jag ska ringa dem imorgon och boka in det. Kommer att låta dig veta hur det visar sig, men känner mig mycket mer säker på att få detta sorteras nu. Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)