AnniDiet
Svart rök och effektförlust: Corsa Injector Crisis
Ryck vid acceleration
Kontrollampa för motor tänd
Förlust av motoreffekt
Skakningar vid tomgångskörning
Ostadig motor
Bilen går inte att starta
Längre kallstartstid
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Stannar vid tomgångskörning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Verkligen glad att du fick det sorterat. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du var tvungen att punga ut för reparationerna? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra problem? Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Ja, jag minns kostnaderna tydligt, det var 515,00 € för att fixa en felaktig injektor. Mekanikern fann att den var internt defekt, och ärligt talat var det värt vartenda öre. Sedan jag fick den lagad förra månaden har min Astra gått som en dröm, inga fler problem alls! Den svarta röken är borta, ingen mer grov körning, och den irriterande skakning under tomgång är historia. Reparationen var ganska okomplicerad när de väl hade diagnostiserat problemet. Jag är faktiskt väldigt glad att jag inte väntade längre med att få det åtgärdat, det kunde ha kostat mycket mer om jag hade låtit det vara. Bilen startar perfekt nu, även på kalla morgnar, och motorn går supermjukt. Om din har liknande symtom, skulle jag definitivt rekommendera att få det kontrollerat förr snarare än senare. Det bästa beslutet jag tog var att fixa den där injektorn! Låt mig veta hur det går för dig med din!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för alla detaljer! Jag ville bara uppdatera er alla, jag tog ditt råd och fick min Corsa kollad igår. Visar sig att du var spot on, det var definitivt injektorerna! Hade två av dem ersatt, och mekanikern gjorde också en grundlig rengöring av bränslesystemet. Det blev totalt cirka 900 euro, vilket var lite mer än jag förväntade mig, men ärligt talat är skillnaden otrolig. Ingen mer svart rök, motorn går jämnt och det hemska skakandet är helt borta. Till och med mina kallstarter på morgonen är perfekta nu. Hittade en riktigt bra mekaniker också, ett riktigt proffs som förklarade allt tydligt. Mycket bättre än min senaste erfarenhet! De visade mig till och med de gamla injektorerna och förklarade varför de hade blivit dåliga. Jag uppskattar verkligen allas hjälp med det här. Ibland behöver du bara det tryck för att få saker sorterade, du vet? Bilen går som ny nu, borde ha gjort det här för länge sedan! Skål alla!
(Översatt från Engelska)
Hej där, jag hade mycket liknande problem med min 2007 Vauxhall Astra (bensin). De symtom du beskriver är exakt vad jag upplevde förra månaden, grov körning, svart rök, strömförlust och den irriterande skakningen på tomgång. När jag tog den till verkstaden bekräftade diagnostiska tester att det verkligen var ett injektorproblem. I mitt fall var två injektorer internt defekta och behövde bytas ut. Det var ett allvarligt jobb eftersom felaktiga injektorer kan skada motorn om de inte åtgärdas. Mekanikern var också tvungen att rengöra bränslesystemet för att ta bort kolavlagringar som hade byggts upp på grund av de dåliga insprutarna. Reparationen omfattade borttagning av bränsleskenan, byte av de defekta injektorerna och omkalibrering av de nya. Min bil går som smort nu, inga fler skakningar, svart rök eller startproblem. För din Corsa, jag skulle definitivt få dessa injektorer kontrolleras ASAP. Du vill inte riskera ytterligare motorskador. Från min erfarenhet, en specialist bränsleinsprutning garage skulle vara din bästa insats, snarare än en allmän mekaniker.
(Översatt från Engelska)