100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

KiraRacer

Svart rök och effektbortfall i Peugeot Rifter diesel - möjligt DPF-fel

Högljutt avgassystem

|

Förlust av motoreffekt

|

Fel i DPF-regenerering

|

Svart rök från avgasröret vid acceleration

|

Kontrollampa för motor tänd

|

Stark avgaslukt

Hej killar, jag behöver er hjälp. Min Peugeot Rifter Diesel från 2021 med 106 050 KM körsträcka är verkligen oroande just nu. När jag accelererar blåser den bara ut svart rök, motorstyrningslampan är tänd, motorns prestanda minskar och regenereringen av DPF fungerar inte längre. Avgaserna luktar också starkt och är ganska högljudda. Jag misstänker redan att det är dieselpartikelfiltret - låg återstående körsträcka. Är det någon av er som har erfarenhet av sådana här problem och kan berätta hur det gick på er verkstad? Jag vill verkligen undvika ännu en dålig upplevelse. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


GunterSchnei

Hej, jag minns ett liknande problem med min Peugeot 3008 diesel från 2018. Det visade sig att DPF faktiskt var internt defekt. När jag körde hade jag liknande symtom som du: svart rök, lågt motorbuller och otillräcklig regenerering av DPF. Felkoden indikerade också en låg återstående körsträcka, vilket bekräftade min misstanke. Till slut var jag tvungen att byta DPF på verkstaden. Det var ganska allvarligt eftersom ett felaktigt dieselpartikelfilter påverkar motorns prestanda och till och med kan skada själva motorn om det inte åtgärdas i tid. Det här är inte en situation där du ska fortsätta köra och hoppas att det blir bättre av sig självt. Se till att få den kontrollerad på en verkstad så snart som möjligt. Förhoppningsvis kommer ditt verkstadsbesök att gå smidigare än mitt. Jag önskar dig all lycka!

(Översatt från Tyska)

KiraRacer (Författare)

Moin, din berättelse låter väldigt lik mina erfarenheter med min gamla Peugeot. Det handlade också om att byta ut DPF. Jag minns inte exakt hur mycket det kostade på den tiden. Minns du fortfarande vad du fick betala för reparationen? Och var det några andra problem med bilen efter det eller var det bara ett problem? Jag hoppas att du inte behövde åka tillbaka till verkstaden. Tack så mycket!

(Översatt från Tyska)

GunterSchnei

Hej, ja naturligtvis, jag kan fortfarande komma ihåg. Reparationen var inte direkt billig, jag fick betala 1550 euro för att åtgärda det internt defekta DPF:t. Men sedan dess har jag inte haft några ytterligare problem med bilen och problemet med "dieselpartikelfilter med låg körsträcka" löstes också. Efter besöket på verkstaden gick allt som smort igen. Det är förstås alltid lite tråkigt när sådana här saker händer, men jag är glad att den nu går att köra igen.

(Översatt från Tyska)

KiraRacer (Författare)

Tack till er båda för er feedback! Ja, 1550 euro är mycket pengar, men om det verkligen fungerar igen efteråt så får jag acceptera det. Jag kommer förmodligen att ta bilen till verkstaden i morgon. Låt oss hoppas att det inte blir några fler problem efter det och att jag får sinnesfrid med bilen. Jag håller er uppdaterade om hur det går. Tack igen för er hjälp!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna