Svart rök och effektbortfall i 2011 Renault Clio Diesel - misstänkt förorenat dieselpartikelfilter

Hej, hade en liknande situation med min 2014 Renault Megane. Rök, stank, förlorad kraft, motorlampa på - hela nio yards. Efter en grundlig undersökning konstaterades att DPF (dieselpartikelfilter) var skadad på insidan. Detta var inte ett lätt fall, eftersom DPF:s inre funktion var defekt, och inte bara ett problem med regenereringen. Så det låter som om samma problem uppstår i din Clio. Det är definitivt ett allvarligt problem eftersom det kan påverka körsäkerheten och till och med leda till motorskador. På min Megane var de tvungna att byta DPF helt och hållet eftersom det inte gick att reparera. Hoppas att det hjälper dig. Det är alltid viktigt att inte ta lätt på sådana här saker och att ta bilen till verkstaden så snart som möjligt.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för informationen! Det låter verkligen som min otur. Råkar du komma ihåg hur mycket du betalade för att få DPF ersatt? Har du haft några andra problem sedan dess, eller var bilen i skick igen efteråt? Jag skulle vara glad att höra din feedback.

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem, det är därför vi är här, för att hjälpa varandra. Jag fick punga ut med 1550 euro för hela reparationen, dvs. byte av det defekta dieselpartikelfiltret. Det var inte precis ett fynd, men sedan dess har min Megane gått som ett urverk igen. Den tunga belastningen av dieselpartikelfiltret har varit ett minne blott sedan verkstadsbesöket. Jag hoppas att det gör saker och ting lite enklare för dig. Men bäst att ta det säkra före det osäkra, så det är bäst att du får din Clio kontrollerad.

(Översatt från Tyska)

Wow, det är inte direkt billigt, men säkerheten kommer först förstås. Jag är trött på att stå ut med den svarta röken och lukten. Jag ska ta ditt råd och ta Clio till garaget. Det låter som en ny DPF är oundvikligt. Förhoppningsvis min mekaniker kan sortera ut det snabbt. Tack igen för din hjälp och råd!

(Översatt från Tyska)