Svart rök och DPF-problem plågar Panamera Diesel

Hej där, jag hade ett liknande problem med min Porsche Cayenne Diesel 2019 förra året vid cirka 65 000 km. De symtom du beskriver är ganska mycket identiska med vad jag upplevde, svart rök, trög prestanda och den omisskännliga avgaslukten. Tog den till min lokala Porsche-specialist, det visade sig att DPF var allvarligt igensatt och inte kunde utföra korrekta regenereringscykler längre. Den höga sotinnehållet gjorde att motorn gick ineffektivt. I mitt fall var de tvungna att byta ut DPF-enheten och programmera om motorstyrsystemet. Hela jobbet tog ungefär två dagar. Det är definitivt inte något du vill ignorera, ett felande DPF kan leda till allvarligare motorproblem om det inte behandlas. Mitt råd är att låta en auktoriserad Porsche-verkstad eller en specialist som verkligen kan dessa motorer kontrollera den. De nyare Panameras har ganska komplexa utsläppssystem, så du vill ha någon med rätt diagnosverktyg och erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är till stor hjälp. Jag överväger faktiskt att gå till samma Porsche-center i mitt område. Om du inte har något emot att jag frågar, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Uppskattar verkligen din insikt om detta!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att dela, jag fick precis min Cayenne tillbaka från återförsäljaren förra veckan faktiskt. Den totala räkningen kom till 1550 € för att åtgärda problemet med partikelfiltrets effektivitet. Mekanikern förklarade att dieselpartiklarna sköts på grund av den höga körsträckan, vilket är ganska vanligt med dessa motorer. Sedan reparationen har den gått som en dröm, ingen mer svart rök, motorlampan är borta och den irriterande avgaslukten har helt försvunnit. Prestandan är tillbaka till vad den borde vara också, känns som en riktig Porsche igen! Jag skulle definitivt rekommendera att få det sorterat ASAP på ditt lokala Porsche-center. Dessa DPF-problem kan bli värre om du lämnar dem för länge, och lita på mig, du vill inte ha den huvudvärken. Priset kan verka högt, men det är värt det för sinnesfriden och för att skydda din motor i det långa loppet. Låt mig veta hur du går vidare med din, alltid glad att hjälpa en annan Porsche-ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från Porsche-centret idag. Du hade rätt om att få det ordnat snabbt, jag är glad att jag inte väntade längre. Min räkning var lite högre, runt 1800 €, men de hittade och fixade också några mindre sensorproblem medan de höll på. Hela upplevelsen var mycket bättre än hos min förra mekaniker. Serviceteamet höll mig uppdaterad hela tiden, och de gav mig till och med en detaljerad genomgång av vad de gjorde. Bilen går jättebra nu, den tröga känslan är helt borta, ingen mer svart rök och motorlampan är äntligen släckt! Uppskattar verkligen din hjälp med att driva mig att få det här sorterat på rätt Porsche-center. Det är en sådan lättnad att ha bilen tillbaka till sitt normala jag. Ibland är det helt värt det att betala lite mer för kvalitetsservice. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut!

(Översatt från Engelska)