Svart rök och dålig effekt: Defenders bränslesystem i kris

Hej på er! Hade nästan identiska problem med min 2017 Land Rover Discovery (bensin). De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, svart rök, dålig acceleration, hög bränsleförbrukning och svåra kallstarter. Det visade sig att jag hade en defekt bränsleinjektor. Fick det diagnostiserat hos återförsäljaren efter att min vanliga mekaniker inte kunde lokalisera problemet. Den defekta injektorn levererade inte rätt bränsleblandning, vilket orsakade ofullständig förbränning. Det var ganska allvarligt eftersom dåliga injektorer kan skada andra motorkomponenter om de inte åtgärdas. Reparationen innebar att två injektorer byttes ut och de andra rengjordes. Fixen var solid, motorn går smidigt nu, bränsleekonomin är tillbaka till det normala och ingen mer svart rök. Detta var ungefär 8 månader sedan, inga problem sedan dess. Med tanke på din körsträcka och symtom, Jag skulle starkt rekommendera att få dessa injektorer kontrolleras. Det är inte något du vill ignorera eller få fixat av någon som är oerfaren med Land Rovers. Hoppas att detta hjälper.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är till stor hjälp eftersom jag har varit orolig för att ta den till fel plats. Din Discoverys symtom låter exakt som vad jag har att göra med just nu med min Defender. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för injektorbyte och rengöring? Har allt också gått perfekt sedan fixen, eller har du märkt några andra små konstigheter? Uppskattar verkligen din input på detta!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att hjälpa till att uppdatera dig om kostnaderna! Jag fick min fixad förra veckan faktiskt, reparationsräkningen kom till 515,00 € för att byta ut den felaktiga injektorn. Jag vet att det inte är billigt, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Felkoden som visar "blandning för mager" är helt borta nu. Sedan felet åtgärdades har min Discovery gått som en dröm, ingen mer svart rök, bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala och de irriterande kallstartsproblemen har försvunnit helt. Det är som att ha en helt annan bil! Inga andra konstigheter har dykt upp heller, vilket är en lättnad. En sak jag ska nämna, när du väl har fixat det, kommer du att märka skillnaden omedelbart. Motorns respons är så mycket mjukare, och den oroande avgaslukten är också borta. Lita på mig, du kommer att känna dig bättre när du vet att det är ordentligt sorterat snarare än att låta det bli värre. Låt mig veta hur det går när du får din kontrollerad! Alltid glad att dela erfarenheter med andra Land Rover-ägare.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag tog faktiskt ditt råd och fick äntligen min Defender fixad igår. Du kommer inte att tro det, det var precis vad du sa, felaktiga injektorer! Det slutade med att jag bytte ut två av dem och fick de andra rengjorda. Priset var lite högre än vad du betalade, men ärligt talat är skillnaden i prestanda otrolig. Den svarta röken är borta och den går så smidigt nu. Kallstarter är perfekta och den där hemska bränslelukten har försvunnit helt. Du hade helt rätt i att skillnaden känns omedelbart. Jag tog en tur med den i morse och det är som att ha en helt annan bil. Motorns respons är fantastisk och jag märker redan av en bättre bränsleekonomi. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut istället för att skjuta upp det och potentiellt orsaka mer skada. Jag är verkligen glad att jag fick det här ordnat!

(Översatt från Engelska)