Pebraun

Svart rök och accelerationsproblem med Citroën C6 Diesel 2010

| 2010 | | Diesel

Ryck vid acceleration

Stark avgaslukt

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Fel i DPF-regenerering

Kontrollampa för motor tänd

Hej killar, jag har problem med min 2010 Citroën C6 diesel (ca 182 904 km körning), ganska konstigt. När jag accelererar blåser det svart rök ur avgaserna, motorvarningslampan blinkar konstant och det hakar upp sig när jag accelererar. Kan jag också känna en stark avgaslukt? Ja, naturligtvis! Och jag vill helst inte ens nämna mitt DPF - den jäveln regenererar sig inte. Förra gången hade jag en riktigt hemsk resa till mekanikern och nu misstänker jag att det är en tung belastning på dieselpartikelfiltret. Har du haft liknande erfarenheter med din bil och hur gick det med din mekaniker? Jag är tacksam för alla tips! Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Gewald

Hej, jag hade liknande problem med min Citroën C5 diesel från 2007. Mitt dieselpartikelfilter, eller DPF som det förkortas, blev också igensatt. Det borde ha regenererats, men det fungerade inte som det skulle längre. Inget bitumenrengöringsmedel hjälpte mot igensättningen, så jag var tvungen att åka till verkstaden. Motorvarningslampan blinkade hela tiden och bilen kändes riktigt trög, det var riktigt jobbigt. Vid mitt senaste besök på verkstaden var det just det de fixade - partikelfiltret. De var tvungna att byta ut det helt och hållet eftersom det var internt defekt. Tydligen samlas det för mycket fint damm i det med tiden, som sedan inte längre kan brännas ut. Så problemet var ganska allvarligt, för om DPF är trasigt kan det verkligen orsaka problem med motorn. Så det är inte ett "litet" problem, det ska du veta. Men hur som helst, det fixades och sedan dess har bilen gått som en baby igen. Lycka till!

(Översatt från Tyska)

Pebraun (Författare)

Hej, tack för ditt svar, verkligen till hjälp. Det ger mig en uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Minns du hur mycket det kostade dig på verkstaden? Och har du haft några andra DPF-problem eller liknande sedan reparationen? Det är intressant att veta vad som kan hända efter ett sådant byte. Tack så mycket!

(Översatt från Tyska)

Gewald

Hej, jag är glad att mitt svar har hjälpt dig. Reparationen på verkstaden var verkligen inte billig. Jag fick punga ut med 1550 euro för att byta ut dieselpartikelfiltret. Men vad tusan, bättre än en trasig motor, eller hur? Sedan bytet har allt gått som på räls igen, inga fler "hicka" vid acceleration, ingen mer svart rök från avgaserna. Den höga belastningen på dieselpartikelfiltret åtgärdades och sedan dess har jag inte haft några fler problem med DPF. På det hela taget var reparationen värd besväret och jag hoppas att din Citroën snart kommer att gå smidigt igen. Lycka till!

(Översatt från Tyska)

Pebraun (Författare)

Oj, oj, det är verkligen en rejäl summa. Men du har rätt, det är bättre att betala ordentligt den här gången än att behöva hantera motorproblem hela tiden. Trevligt att höra att allt har gått smidigt för dig sedan dess - förhoppningsvis har jag samma tur. Jag ska berätta hur det går när jag kommer tillbaka från verkstaden. Tack igen för tips och uppmuntran! Ta hand om dig!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden