Svart rök, motorlampa, motorproblem - erfarenhet och råd önskas

Ni är verkligen fantastiska! Era svar har verkligen muntrat upp mig. Till de här priserna kan jag naturligtvis få igång min bil igen och kanske går den bättre än någonsin. Jag har bestämt mig för att ta den till verkstaden och få EGR-ventilen och bränsleinsprutningssystemet kontrollerat. Jag måste erkänna att jag var riktigt rädd först, men efter att ha hört era erfarenheter känner jag mig mycket bättre nu. Jag ska berätta vad som händer så snart jag har fått den kontrollerad på verkstaden. Tack igen för er hjälp!

(Översatt från Tyska)

Moin moin, lustigt nog hade jag ett liknande problem med min BMW 5-serie (2012), så bara några år yngre än din. Jag hade liknande symptom då, även den irriterande kontrollera motorn ljuset var ständigt på. Vill inte oroa dig, men det låter som problem med insprutningssystemet. Den goda nyheten är att det inte är så allvarligt som det låter. Min mekaniker kunde fixa det ganska enkelt, kontrollerade bränslefiltret, tändstiften och injektorerna och bytte sedan bara ut några få delar. Ryckningarna och röken försvann, och det gjorde även avgaslukten. Bränsleförbrukningen var sedan tillbaka till det normala och allt gick som på räls igen. Så häng inte med huvudet, det borde inte vara något problem för din mekaniker. Lycka till och förhoppningsvis kommer din 3-serie snart att gå smidigt igen! Hälsningar

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för din feedback! Det är lite lugnande att veta att du gick igenom samma sak och att det inte var så illa som det låter. Kommer du ihåg vad du betalade för det då? Har något liknande dykt upp igen sedan reparationen? Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Hej på er! Jag har också några ord att tillägga. Jo, efter mitt besök på verkstaden var felet med den begränsade insprutningsfunktionen helt åtgärdat. Inget liknande har inträffat sedan dess. På frågan om kostnaderna betalade jag cirka 1000 euro för reparationen av den defekta motorstyrenheten. Det är en hel del pengar, men det är väl bättre än att köpa en helt ny bil? För min egen runabout, en Ford Mustang (min absoluta drömbil!), skulle jag definitivt gräva i fickorna. Lycka till med din 3-serie, förhoppningsvis kommer den snart att gå som ett urverk igen! Se dig då!

(Översatt från Tyska)

Hej, en funktionsbegränsning i insprutningssystemet med en körsträcka på över 160 000 kilometer är verkligen inte ovanligt. Det är helt normalt att vissa delar ger upp efter så många kilometer. Jag skulle också gissa att problemet ligger i bränsleinsprutarna. Du bör definitivt också kontrollera bränslefilter och tändstift. Som det låter kan du dock ha tur och det är inget allvarligt. När det gäller kostnaden beror det naturligtvis på vad som exakt behöver bytas ut. Jag var tvungen att köpa en ny insprutningspump till min gamla Golf för några år sedan och det kostade mig lite mer än 1000 euro. Men delen var också helt förstörd och bilen var redan ganska gammal. Lycka till att det inte blir så dyrt för dig! Förhoppningsvis kommer din 3-serie snart tillbaka till full kraft. Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)