Svart dieselrök: Stöd behövs för Galant DPF-fel

Hade samma problem med min '04 Mitsubishi Lancer Diesel förra vintern. Svart rök, trög acceleration, och att irriterande kontrollera motorn ljus, klassiska DPF misslyckande symtom. Tog den till min lokala Mitsubishispecialist efter att ha försökt med en forcerad regenerering som inte hjälpte. Det visade sig att DPF var internt defekt och behövde en komplett ersättning. Det fanns sotuppbyggnad och inre skador som blockerade korrekt avgasflöde. Reparationen innebar att man tog bort hela DPF-enheten, och man upptäckte att den interna bikakestrukturen var sprucken. Det var inte bara ett enkelt rengöringsjobb, utan de var tvungna att installera en ny enhet. Det tog dem ungefär en och en halv dag att slutföra allt, inklusive testning. Det var en allvarlig reparation eftersom ett felaktigt dieselpartikelfilter kan orsaka motorskador om det inte åtgärdas.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Glad att du fick det sorterat ut. Kom du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har allt gått smidigt sedan utbytet, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Sedan jag fick min Lancer fixad hos Mike's har den gått som en dröm, ingen mer svart rök eller effektproblem. Reparationen kostade mig 1550€ totalt, vilket var lite av en smäll för plånboken, men ärligt talat värt vartenda öre med tanke på hur mycket bättre bilen går nu. Varningen för tung belastning på DPF som orsakade alla dessa problem är helt borta. Mikes team upptäckte att de interna komponenterna i DPF var sönder, men när de väl fixade det föll allt annat på plats. Bilen känns mycket mer responsiv nu och jag har inte haft ett enda problem sedan reparationen. Jag var ganska nervös över hela grejen först, men det visade sig vara rätt beslut att få den fixad när jag gjorde det. Har varit ca 8 månader nu, och ingen kontrollera motorn lampor eller andra problem har dykt upp. Bränsleekonomi är bättre också, vilket är en trevlig bonus. Definitivt rekommendera att få det sorteras förr snarare än senare, dessa DPF frågor bara bli värre om du lämnar dem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Jag gick faktiskt vidare och följde ditt råd och bokade en tid hos Mike's Auto Service igår. Fick tillbaka min bil idag och wow, vilken skillnad! Hela reparationen kostade ca 1600€, ganska nära vad du betalade. Mekanikern visade mig det gamla DPF, det var helt igensatt, precis som ditt var. De bytte ut enheten och körde några tester för att se till att allt fungerade som det skulle. Den svarta röken är borta och motorn känns så mycket kraftfullare nu. Till och med avgaslukten har försvunnit. Jag är verkligen glad att jag frågade här och fick er rekommendation. Mikes team var superproffsiga och förklarade allt tydligt. Det slår definitivt min senaste mekanikerupplevelse! Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning, du sparade mig en massa krångel och förhindrade förmodligen allvarligare motorproblem längre fram.

(Översatt från Engelska)