SteffenSchu
Svårigheter med glödstiftet i 2013 Renault Trafic Diesel: erfarenhet och lösningar önskas
Fel i DPF-regenerering
Längre kallstartstid
Förglödande ljus släcks inte
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, inga problem, alltid glad att hjälpa till. Så det roliga med kontrollenheten blev hela 575 euro. Jag var tvungen att svälja först, kan jag säga. Men felet var i alla fall åtgärdat och bilen gick som den skulle igen. Och ja, felet med ett glödstift som du nämnde var faktiskt ett problem för mig också. Jag hade samma symptom med indikatorlampan för förglödning. Men efter mitt besök hos mekanikern löstes det snabbt. Sedan dess har det inte hänt något nytt, allt går som på räls. Jag hoppas att det går lika smidigt för dig också! LG
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade exakt samma symptom med min 2010 Renault Megane. Det hela var lite irriterande, måste jag säga. Det visade sig att styrenheten var felaktig. Jag tog min bil till verkstaden och de bytte ut styrenheten. Det var ett större jobb än jag trodde eftersom de var tvungna att ta isär delar av motorn för att komma åt den. Men efter bytet gick bilen som ett urverk igen. Det är definitivt inte kul när ECU ger upp spöket, men åtminstone kunde de fixa det utan några ytterligare problem. Förhoppningsvis kommer det att vara fallet för dig också. Lycka till!
(Översatt från Tyska)