EvaSommer21
Svårigheter med 2010 års diesel Toyota Fortuner: Svag motor och eventuella fel i styrningen av virvelklaffarna
Ostadig motor
Förlust av motoreffekt
Högljutt väsande vid acceleration
Kontrollampa för motor tänd
Ryck vid acceleration
Skakningar vid tomgångskörning
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, inga problem! Jag är glad om jag kan hjälpa till. Så om kostnaderna: Jag betalade 465 euro för att byta ut styrenheten för växelspakens insugningsgrenrör, så det är ingen liten bedrift. Men sedan dess har min Hilux gått som en mästare igen. Efter att mekanikern fixade virvelklaffsreglaget på insugsgrenröret har lyckligtvis inga nya problem uppstått. Så det var värt det för mig - jag hoppas att det fungerar lika bra för dig! Så håll hakan uppe!
(Översatt från Tyska)
Wow, 465 euro är mycket pengar, men jag är glad att höra att din Hilux går bra nu. Det ger mig hopp. Tack igen för att du delade med dig av dina erfarenheter. Jag ska åka direkt till mekanikern i morgon bitti och har nu en bättre känsla för vad jag kan förvänta mig. Håll tummarna för att jag kommer lika lindrigt undan som du gjorde. Ta hand om dig och ta hand om dig själv!
(Översatt från Tyska)
Låt våra mekaniker hjälpa dig!
Hej, du har en föraning, som enligt min erfarenhet är mycket sannolikt korrekt. Jag hade samma problem med min 2013 diesel Toyota Hilux och tecknen var ganska lika dina: ryckningar vid acceleration, motorlampa, hela körningen. Det visade sig att kontrollen av växlingsintagsgrenröret faktiskt var defekt. I mitt fall var mekanikerna tvungna att ta bort den och ersätta den med en ny. Det hela var definitivt ingen dans på rosor, det var ett ganska allvarligt problem. Om den här delen inte fungerar som den ska går allt åt skogen. Så din magkänsla om swirl flap-kontrollen kan mycket väl vara korrekt. Jag kan bara råda dig att låta kontrollera det så snart som möjligt. Väntar du längre kan det leda till ytterligare skador. Förhoppningsvis får du det ordnat utan alltför mycket besvär. Ta hand om dig!
(Översatt från Tyska)