Svampiga bromsar och ABS-problem: Vauxhall Adam Hjälp behövs

Hej på er! Jag hade en något liknande fråga med min 2018 Vauxhall Corsa (jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men mestadels grundläggande underhållsgrejer). De symtom du beskriver låter exakt som vad jag hanterade. Det visade sig att mitt bromssystem inte var ordentligt avluftat efter ett rutinunderhåll. Jag var tvungen att ta den till min lokala verkstad, och de hittade luftbubblor i bromsledningarna. Hela reparationen, inklusive korrekt avluftning av systemet, kostade mig cirka 90 euro. Men innan jag föreslår något specifikt, kan du berätta om du nyligen har fått något bromsarbete utfört? Känns pedalen annorlunda när motorn är avstängd jämfört med när den är igång? Den här informationen skulle hjälpa mig att förstå om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du svarade! Jag hade min senaste service för 3 veckor sedan, och de nämnde inga bromsrelaterade problem. Vid 143202 km undrar jag om något kanske blev fel under servicen. Pedalen känns faktiskt annorlunda när motorn är avstängd, den är mycket fastare jämfört med när motorn är igång. Jag börjar bli orolig för att det kan vara allvarligare än bara luft i ledningarna, särskilt med dessa varningslampor. Någon annan upplevt denna specifika fråga med deras Adam?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för den ytterligare informationen om din Adam. Ja, den där skillnaden i pedalbeteende mellan motor på/av ringer definitivt en klocka, det är superlikt det jag upplevde med min Corsa efter min service vid 138000 km. Utifrån vad du säger är jag ännu mer övertygad om att det kan likna mitt fall. När mina bromsvarningslampor tändes och pedalen blev svampig, blev jag först rädd och trodde att det var tryckgivaren för bromsförstärkaren (som jag nämnde i mina tidigare diagnoser), men det visade sig att jag överdrev det. Tidpunkten efter din service får mig att misstänka att de kan ha gjort något med bromsvätskan men inte avluftat systemet ordentligt. I mitt fall märkte jag det först 2-3 veckor efter servicen också. Varningslamporna är definitivt skrämmande (lita på mig, jag vet!), men de kan utlösas av luft i systemet som stör sensorerna. Det faktum att din pedal är fastare med motorn avstängd är exakt vad jag upplevde. Skulle definitivt rekommendera att få det kontrollerat ASAP men, kanske prova samma verkstad som gjorde din service? De bör sortera ut det under garantin om det är relaterat till deras senaste arbete. I mitt fall gjorde de det gratis eftersom det var deras misstag under servicen. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Du har faktiskt fått mig att känna mig mycket bättre om hela denna situation. Jag ringde just verkstaden som gjorde min service, och de gick med på att kolla upp det direkt i morgon bitti. De verkade ganska intresserade när jag nämnde tidpunkten efter servicen och pedalbeteendet som du beskrev. Du har rätt, jag tänkte nog för mycket på det med teorin om tryckgivaren till bromskraftförstärkaren. Det låter så logiskt att det bara skulle kunna vara luft i ledningarna från felaktig avluftning under servicen. Fingrarna korsade det är så enkelt som din Corsa fix var! Jag kommer definitivt att uppdatera den här tråden när jag får det sorteras. Uppskattar verkligen att du delar din erfarenhet, det har hjälpt mig att undvika en hel del onödig oro! Förhoppningsvis kommer denna information att hjälpa andra Adam ägare som kan stöta på samma problem.

(Översatt från Engelska)