Svampiga 996-bromsar och ABS-fel: Experthjälp behövs

Jag hade ett liknande problem med min Porsche Cayman S 2008 förra året. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, svampig bromspedal och ABS-lampan som förblir på. Det visade sig att det inte bara var sensorn, utan att bromssystemet var felaktigt luftat efter ett rutinunderhåll och att luft fastnade i ABS-modulen. Jag fick ta den till en specialiserad Porsche-verkstad där de använde sitt diagnostiksystem för att aktivera ABS-pumpen på rätt sätt under avluftningsprocessen. Det är ett ganska allvarligt problem eftersom det påverkar hela bromssystemets prestanda och säkerhetsfunktioner. Den vanliga avluftningsproceduren fungerar inte för dessa bilar på grund av det komplexa ABS/DSC-systemet. Riskera definitivt inte det med en allmän mekaniker. Du behöver någon med rätt Porsche-diagnostikutrustning och erfarenhet. Den korrekta avluftningsproceduren gjorde en enorm skillnad, bromspedalen blev fast igen och alla system återgick till det normala.

(Översatt från Engelska)

Ja, jag fattar helt och hållet. Liknande sak hände med min 996 för ett tag sedan, super svampiga bromsar och ABS som blev galen. Ditt råd om den specialiserade blödningsprocessen är spot on. De var tvungna att använda den snygga diagnosutrustningen för att få det sorterat ordentligt. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt varit bra sedan dess, eller har du haft några andra bromsrelaterade problem som dykt upp?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ja, jag tog min Cayman S till Porsche-specialisten förra veckan och de sorterade ut allt. Det var precis vad jag misstänkte, bromssystemet var inte ordentligt avluftat. Mekanikern använde sitt snygga diagnostiksystem för att aktivera ABS-pumpen under avluftningen, och det fungerade som en charm. Varningen från tryckgivaren till bromskraftförstärkaren är nu helt borta. Den totala räkningen uppgick till 90 euro, vilket ärligt talat inte var så illa med tanke på hur mycket sådana här reparationer brukar kosta på Porsches. Sedan reparationen har allt gått perfekt, bromspedalen är fin och fast, ingen mer ABS-lampa och bilen känns mycket säkrare att köra. Har inte haft ett enda problem med bromsarna sedan dess. Det är en sådan lättnad att ha det sorteras ordentligt. De här Porscharna behöver verkligen någon som vet vad de gör när det gäller bromssystemet. Den specialiserade avluftningsproceduren gör hela skillnaden!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar det! Jag kom faktiskt precis tillbaka från Porsche-specialisten igår. Du hade helt rätt i att du behövde någon som verkligen kan de här bilarna. Hela bromsblödningsprocessen med deras speciella diagnosutrustning tog ungefär två timmar, men vilken skillnad! Min nota blev lite högre, runt 150 euro, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Bromspedalen är fin och fast nu, den irriterande ABS-lampan är äntligen släckt och bilen känns så mycket mer förtroendeingivande att köra. Mekanikern gav också hela systemet en grundlig kontroll när han ändå höll på, så det var en bonus. Lustigt hur vi båda hade så liknande problem! Uppskattar verkligen allas hjälp här, räddade mig från att gå tillbaka till den tvivelaktiga mekanikern som förmodligen skulle ha gjort saker värre. Ingenting slår att få det gjort rätt första gången av någon som faktiskt vet vad de gör med dessa bilar! Tack igen för alla råd. Fallet stängt på den här!

(Översatt från Engelska)