Suzuki Carry HVAC Flap Failure orsakar värmeproblem

Som någon med viss reparationserfarenhet hanterade jag ett liknande värmeproblem på min Suzuki Swift 2021. Symptomen var nästan identiska, dålig temperaturreglering och felaktig luftfördelning genom HVAC-enheten. Trodde först att jag kunde diagnostisera det själv, men felkoden på instrumentpanelen pekade på något mer komplext. Tog den till min vanliga verkstad där de hittade en lös kabelanslutning till luftfördelningsmotorn. Problemet gjorde att systemet inte fungerade som det skulle, vilket ledde till dåligt luftflöde och imma på vindrutan. För att åtgärda problemet behövde man komma åt fläktmotorn och säkra de elektriska anslutningarna ordentligt. Den totala reparationskostnaden var 95 €, mestadels arbete eftersom det krävdes partiell demontering av den nedre instrumentpanelen för att komma åt komponenterna. Innan du föreslår specifika lösningar för din Carry, kan du dela: Den exakta felkoden som visas? Gör fläktmotorn några ovanliga ljud? Får du något luftflöde alls, eller bara felaktig fördelning? Har du märkt av några specifika problem med temperaturreglering vid vissa fläkthastigheter? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med kabelanslutningsproblemet.

(Översatt från Engelska)

Min Carry är fortfarande på 15268 KM och hade sin första service förra månaden. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Felkoden visar P0533. Fläktmotorn går smidigt utan några ovanliga ljud, men luftcirkulationen är inkonsekvent. Huvudproblemet verkar vara med luftfördelningen, det är minimalt flöde genom de övre ventilerna medan golvventilerna fungerar bra. Temperaturen förblir ljummen oavsett klimatkontrollens inställningar. Intressant om kabelanslutningsfixen du nämnde. Jag ska kontrollera om det finns några lösa anslutningar runt HVAC-enheten innan jag överväger mer komplexa reparationer. Jag kanske ändå tar den till en verkstad, eftersom det verkar ganska komplicerat att komma åt komponenterna i instrumentpanelen. Problemet började bli märkbart när temperaturen sjönk under fryspunkten. När du använder avfrostningsläget når luften knappt fram till vindrutan.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller dessa ytterligare detaljer om din Carry. Din felkod P0533 pekar faktiskt på ett annat problem än det jag ursprungligen upplevde med min Swift. Denna kod avser vanligtvis A/C-tryckgivarkretsen, men de symtom du beskriver, särskilt den dåliga avfrostningsprestandan och den ljumma luften, tyder starkt på ett värmekärnproblem snarare än bara ett luftdistributionsproblem. Nu när du nämner temperaturförhållandena och den senaste servicen påminner detta mig mer om ett kylvätskerelaterat problem som jag stötte på efter att min Swift hade gått 20000 km. Ventilationssystemet visade liknande symptom, fungerande golvventiler men dålig prestanda för den övre ventilen. Min rekommendation baserad på denna nya information: Kontrollera kylvätskenivån, testa flödet i värmekärnan, kontrollera värmekontrollventilens funktion, kontrollera att luftfördelningsställdonen rör sig korrekt Reparationen av min Swift slutade med en spolning av värmekärnan och byte av en delvis blockerad värmekontrollventil. Den totala reparationen kostade 320 € och löste både problemen med värmeprestanda och luftfördelning. Med tanke på din körsträcka och servicehistorik skulle jag först fokusera på värmekärnan och kylvätskesystemet innan jag dyker in i luftfördelningskomponenterna.

(Översatt från Engelska)

Felkoden P0533 på min Carry hjälpte verkligen till att begränsa saker och ting. Efter att ha läst om din erfarenhet med värmekärnan frågor, jag gjorde några grundläggande kontroller i helgen. Hittade kylvätskenivån var faktiskt lite låg, vilket kan förklara temperaturregleringsproblemen. Tillsatte lite kylvätska och märkte en liten förbättring av uppvärmningsprestandan, men luftfördelningen är fortfarande inte rätt. Klimatkontrollpanelen visar normal drift men de övre ventilerna och vindrutans avfrostning förblir svaga. Ska ta den till verkstaden den här veckan för att låta dem kontrollera värmekärnan och reglerventilen. Reparationskostnaden på 320 € som du nämnde verkar rimlig om den löser både värme- och distributionsproblemen. Hellre inte riskera att göra saker värre genom att försöka komma åt värmekärnan själv eftersom det fortfarande är under garanti. Tack för att du pekade mig i rätt riktning med kylvätskekontrollen. Kommer att uppdatera när jag får diagnosen från butiken.

(Översatt från Engelska)