TobiWheels
Suzuki Carry Engine Light & Stalling: Varning för luftventil
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
TobiWheels (Författare)
Senaste service gjordes vid 150000 KM, för närvarande vid 152068 KM. Vakuumläckan diagnos är meningsfullt med tanke på mina symtom. Jag märker att problemen med motorstopp blir värre, särskilt när grenrörstrycket sjunker vid tomgång. Mekanikern jag talade med misstänker att tomgångsproblemen kan vara relaterade till en felande luftventil, men vill göra ett ordentligt trycktest för att bekräfta. Har bokat en diagnostid nästa vecka. Verkstaden offererade 85 € för testning och sa att delar kan variera från 150-300 € beroende på vad de hittar. Hoppas att det bara är ett enkelt lufttillförselproblem och inte något mer allvarligt. Under tiden har jag upptäckt att om jag håller varvtalet något högre vid stopp hjälper det till att förhindra att bilen stannar. Uppdaterar när jag får den officiella diagnosen.
(Översatt från Engelska)
neledunkel32
Tack för uppdateringen om din Carry. Din situation låter identisk med vad jag hanterade på min Swift, att hålla varvtalet uppe för att förhindra stallning var exakt min tillfälliga lösning också. Den offert du fick verkar rimlig baserat på min erfarenhet. I mitt fall var det inte luftventilen i sig som var boven i dramat, utan snarare de försämrade vakuumledningarna som påverkade lufttillförselsystemet. Tomgångsproblemen försvann helt när den korrekta luftintagsvägen återställdes. En sak att notera, medan du väntar på din tid, var uppmärksam på om kontrollampan för motorn ändras från blinkande till fast. I mitt fall började den blinka intermittent innan den blev konstant, vilket hjälpte teknikern att begränsa diagnosen. Körsträckan på din Carry är mycket nära när jag hade mina problem (cirka 155000 KM). Detta verkar vara en vanlig slitagepunkt för luftintagskomponenterna på dessa motorer. Ser fram emot att höra vad de hittar under det diagnostiska testet. Baserat på symptomen och tidpunkten misstänker jag att du kommer att titta på en liknande reparation som den jag behövde.
(Översatt från Engelska)
TobiWheels (Författare)
Tack alla för de hjälpsamma svaren. Jag kom precis tillbaka från verkstaden och ville dela med mig av resultatet. Du hade rätt om vakuumsystemet, de hittade två spruckna vakuumslangar nära luftventilen som orsakade tomgångsproblem och motorstopp. Diagnostikavgiften var 85 € enligt offert, och den totala reparationen inklusive nya slangar och arbete uppgick till 220 €. Motorkontrollampan är nu släckt och den ojämna tomgången är helt borta. Inga fler stopp när man stannar heller. För alla andra som har liknande symptom med sin Carry, nämnde min mekaniker att dessa vakuumslangar vanligtvis börjar gå sönder runt 150000 KM. Att få dem kontrollerade under regelbundet underhåll kan förhindra de problem jag upplevde. Glad att det inte var ett mer allvarligt problem. Motorn går nu mjukt och all tvekan under acceleration är borta. Jag uppskattar verkligen alla råd som hjälpte mig att förstå vad som troligen var fel innan jag tog in den.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
neledunkel32
Hade ett liknande problem med min Suzuki Swift 2015 förra året. Med viss erfarenhet av att arbeta med små motorreparationer kände jag igen dessa symtom som potentiella vakuumläckageproblem som påverkar lufttillförselsystemet. Den grova tomgångskörning och de problem med stallning som du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde. Efter att själv ha kontrollerat de uppenbara punkterna runt spjällhuset tog jag den till en verkstad där de hittade en skadad slanganslutning från vakuumpumpen till luftventilen. Detta orsakade inkonsekvent luftintag, vilket ledde till accelerationsproblemen. Den totala reparationen uppgick till 175 €, inklusive delar och arbete. Fixen löste alla symptom, ingen mer ojämn tomgång, stallning eller tvekan under acceleration. Innan du åker till en verkstad, kan du dela med dig av följande? Aktuell körsträcka på din Carry, När gjorde du senast en trimning, Finns det några andra varningslampor förutom motorlampan, Blir problemet värre när motorn är varm eller kall Denna information kan hjälpa dig att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde med vakuumslangarna. Även om synlig inspektion är bra, är dessa läckor ibland svåra att upptäcka utan lämpliga diagnosverktyg.
(Översatt från Engelska)