Subaru Sambar Sätesvärmare Fel Fix & Kostnad Guide

Nyligen hanterade jag ett liknande fel på stolsvärmaren i min Subaru Forester 2.0 från 2004. Värmeelementet visade samma symptom, fullständig brist på värme och felkoder i systemet. Värmesensorn hade gått sönder, vilket ledde till att hela sätesvärmesystemet stängdes av som en säkerhetsåtgärd. Vid en inspektion visade det sig att ledningsnätet som ansluter till värmemattan också var skadat av åratal av sätesrörelser och kompression. Reparationen krävde att sätesklädseln togs bort och att både värmeelementet och tillhörande kablage byttes ut. Sätets värmematta var helt defekt och behövde bytas ut helt och hållet, inte något som delvis kunde repareras. Det här var en allvarlig reparation som krävde särskild uppmärksamhet eftersom den gällde både komfort- och säkerhetssystem. Ett felaktigt värmeelement kan potentiellt orsaka överhettning om det termiska skyddet inte fungerar. Jobbet tog cirka 4 timmars arbete eftersom hela sätet måste demonteras. Det viktigaste var att säkerställa korrekt installation av den nya värmemattan för att förhindra framtida kabelskador från sätesrörelser. Med tanke på din Sambars ålder och körsträcka är detta en vanlig felpunkt. Skulle rekommendera att en certifierad verkstad hanterar reparationen på grund av säkerhetsimplikationerna av sätets värmekomponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din Forester-upplevelse. Jag hade nästan identiska problem med min Sambar-stolsvärmare förra vintern. Den termiska sensorn och sätesdynans ledningar var helt skjutna, precis som din. Reparationen av min stolsvärmare gjordes för ungefär 6 månader sedan. Skulle vara nyfiken på vad du slutade betala för din? I mitt fall hittade butiken också några korroderade kontakter under sätet som behövde fixas medan de var där. Har allt fungerat som det ska sedan reparationen? Mitt värmeelement har varit pålitligt hittills men undrar om jag borde titta efter några specifika problem på vägen.

(Översatt från Engelska)

Jag är glad att kunna rapportera att sätesvärmaren har fungerat felfritt sedan den lagades förra månaden. Den totala reparationskostnaden uppgick till 390 €, vilket inkluderade byte av värmeelement, värmesensor och reparation av det skadade ledningsnätet i sätesdynan. Stolsvärmaren värms nu upp snabbt och håller en jämn temperatur, till skillnad från tidigare då den var helt ur funktion. Verkstaden gjorde ett grundligt arbete med att testa systemet för att säkerställa att inga dolda problem kvarstod. Även om kostnaden var betydande är det värt det att ha ett väl fungerande värmesystem igen, särskilt med tanke på hur kritiska de termiska säkerhetskomponenterna är. Den nya värmemattan var ordentligt fastsatt för att förhindra framtida kabelskador från vanliga sätesrörelser. Baserat på din beskrivning av korroderade kontakter låter det som om du hade behövt en mer omfattande reparation. Men eftersom du har haft 6 månaders tillförlitlig drift har reparationen av kärnvärmen sannolikt utförts korrekt. Håll bara ett öga på indikatorlamporna och temperaturkonsekvensen för att fånga upp eventuella tidiga varningstecken på framtida problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för återkopplingen. Ville dela med mig av hur min reparationsresa slutade. Tog bilen till en annan mekaniker efter att ha läst dina erfarenheter. De fann att sätesvärmarens värmesensor var stekt och ledningarna i sätesdynan var skadade bortom reparation. Hela jobbet kostade 450 € inklusive delar och arbete. De var tvungna att ta bort hela sätet, byta ut värmeelementet och installera nya kablage. De fixade också de korroderade kontakterna som jag nämnde. Har fungerat perfekt i 3 månader nu. Sätet värms upp jämnt och felkoderna är borta. Jag är verkligen glad att jag bytte verkstad, den nya verkstaden tog sig faktiskt tid att förklara hela reparationsprocessen och visade mig de skadade delarna som de tog bort. Om någon annan stöter på liknande problem med stolsvärmen, låt definitivt någon som kan dessa system kontrollera den. Säkerhetsriskerna med felaktiga värmare är inte värda att försöka med billiga lösningar.

(Översatt från Engelska)