Subaru Sambar Massage Seat Switch Felfunktion Fix Tips

Jag hade ett liknande problem med massagestolen i min Subaru Levorg från 2019. Eftersom jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilsäten och elsystem trodde jag först att det bara var en lös anslutning. Efter att grundläggande felsökning misslyckats tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade en felaktig anslutning i styrmodulen för massageinställningen. Huvudproblemet var en skadad kabelhärva som anslöt brytaren till sätets styrenhet. Reparationen omfattade byte av kablage och återanslutning av massagestolens komponenter på rätt sätt. Den totala kostnaden var 95 euro inklusive diagnostik och reservdelar. Felet på brytaren visade sig vara ganska vanligt i dessa komfortsystem för lyxbilar. Reparationen löste felkoderna helt och återställde full massagefunktionalitet. För att bättre kunna hjälpa till med ditt specifika fall, kan du berätta: Har du märkt av någon intermittent funktion före det fullständiga felet? Fungerar andra reglage för sätesjustering fortfarande normalt? Visas felkoden permanent eller bara när du försöker aktivera massagefunktionen? Kan du höra några ljud från massagemotorerna när du försöker använda dem? Denna information kan hjälpa dig att avgöra om du har ett liknande anslutningsproblem eller om det är något annat i ditt massagesystem.

(Översatt från Engelska)

Senaste service gjordes vid 52000 KM. Tack för att du delar med dig av den detaljerade reparationsupplevelsen. Den intermittenta funktionen inträffade cirka 2 veckor före fullständigt fel, massagesätet fungerade sporadiskt innan det slutade helt. Alla andra sätesjusteringsfunktioner fungerar bra, men det finns en konstant felkod som visas på komfortkontrollskärmen. Inga ljud kommer från sätesmotorn när man försöker aktivera massagefunktionen. Min situation låter ganska lik den som du beskrev med problemet med kabelhärvan. Baserat på din feedback kommer jag att kontrollera ledningsanslutningarna först innan jag byter ut några större komponenter. Bra att veta att detta är ett vanligt felmönster i dessa lyxbilssystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa ytterligare detaljer. Ja, dina symtom matchar exakt vad jag upplevde med min Subaru, särskilt den intermittenta funktionen före totalt misslyckande. Den sporadiska driften följt av fullständig avstängning är ett klassiskt tecken på en försämrad ledningsnät i dessa massagesystem för lyxbilar. Eftersom dina andra sätesfunktioner fungerar normalt bekräftar detta ytterligare min misstanke att det troligen är samma kabeldragningsproblem mellan massagestyrmodulen och sätesmotorerna. Avsaknaden av motorljud vid aktivering är också förenligt med en bruten anslutning snarare än en misslyckad motor eller omkopplare. Reparationskostnaden för mitt bilklädselsystem blev till slut rimlig med tanke på komplexiteten hos bilsäten med massagefunktioner. Det elektriska problemet löstes utan att man behövde byta ut hela massageenheten, vilket skulle ha blivit betydligt dyrare. Utifrån min erfarenhet rekommenderar jag: 1. Låt dem särskilt kontrollera ledningsnätet nära sätesramens vridpunkter 2. Begär inspektion av anslutningarna till massagekontrollmodulen 3. Få felkoderna ordentligt skannade innan några delar byts ut Med samma symptom och körsträcka bör du räkna med en liknande reparationskostnad på cirka 90-120 € beroende på arbetskostnader.

(Översatt från Engelska)

Eftersom sätesmotorn är helt tyst och andra funktioner fungerar verkar det här vara samma problem med ledningsnätet som du upplevde. Det är verkligen bra att veta att reparationen var enkel och inte krävde att hela massagesätessystemet byttes ut. Kostnadsintervallet du nämnde är mycket mer rimligt än jag fruktade. Jag kommer att boka en diagnostisk kontroll den här veckan och be dem särskilt att inspektera anslutningarna nära sätesramens svängpunkter. Det är bra att ha en tydlig utgångspunkt för felsökning i stället för att byta ut delar i blindo. Baserat på likheten i symtom, sporadisk funktion före fel, felkodsvisning och tysta massagemotorer är jag optimistisk om att detta kan lösas med en liknande ledningsreparation. Efter att ha gått igenom flera reparationsofferter för lyxbilar på sistone verkar 90-120 € för att återställa massageinställningsfunktionen ganska rättvis. Tack för att du delar med dig av så specifika reparationsdetaljer och uppföljningsrekommendationer. Det ger mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig när jag lämnar in den på service.

(Översatt från Engelska)