Strömavbrott i DMax: Vanliga diesel-turbo- och sensorfixar

Hade ett liknande problem med min 1999 DMax diesel förra året. Effektförlusten i kombination med kontrollampan pekar vanligtvis på antingen en felaktig ECU-programmering eller sensorproblem. I mitt fall berodde det på att en tredje parts chip tune gick fel. Använde min autoscanner och hittade flera felkoder relaterade till laddtryck och bränsleblandning. Fordonsdiagnostiken visade att låten hade krånglat med kritiska motorparametrar. Krävde en fullständig återställning av ECU och korrekt omkalibrering till fabriksinställningar. Om du får reducerad effekt är första steget att köra en korrekt bildiagnostisk skanning. De lagrade felkoderna kommer att ge en tydligare bild, kan vara något så enkelt som en dålig MAP-sensor eller så komplexa som ECU-problem som mina. Viktiga röda flaggor att titta efter: Svart rök under acceleration, ojämn tomgång, fullständig förlust av boost, Flera kontrollera motorkoder Fixningen på min DMax behövde specialutrustning och tog cirka 2 dagar totalt. Det var tillräckligt allvarligt för att köra den vidare kunde ha orsakat motorskador. Skulle rekommendera att skaffa ett ordentligt skanningsverktyg innan du fattar några beslut. Dåliga chiplåtar kan verkligen bråka med dessa motorer.

(Översatt från Engelska)

Hade exakt samma motorproblem på min DMax, effektbortfall och kontrollera motorlampan. Blev också rädd av en felkod initialt, men blev mycket enklare än väntat. Mitt var faktiskt bara ett igensatt bränslefilter som fick alla möjliga diagnoskoder att dyka upp. Fick det fixat hos en oberoende dieselspecialist efter att återförsäljaren citerade alldeles för högt. Komplett åtgärd inklusive nytt filter, sensorrengöring och fullständig diagnostisk skanning. Kom strömmen tillbaka till det normala efter din reparation? Och vill du dela med dig av vad den totala kostnaden var? Bara nyfiken på om priserna har gått upp sedan jag gjorde min. Undrar också om du har haft några andra problem som dykt upp sedan åtgärden?

(Översatt från Engelska)

Goda nyheter, efter att ha fått ordning på min DMax ordentligt återgick motoreffekten helt till det normala! Felkoden var definitivt från den tvivelaktiga tredjepartschiplåten. När mekanikern återställt allt till fabriksinställningarna och rensat bildiagnostikkoderna har det kört som nytt. Reparationsnotan uppgick till 180 € för ECU-återställning och omkalibrering. Ärligt talat var det värt vartenda öre att bli av med dessa motorproblem. Inga fler kontrollera motorlampor eller effektproblem sedan dess. Har inte haft ett enda problem på året sedan åtgärden. Bilens diagnostiska skanning visar nu att allt körs inom normala parametrar, inga fler laddtrycksvarningar eller bränsleblandningskoder. Jag har verkligen lärt mig min läxa om att bråka med eftermarknadsjusteringar! När jag ser tillbaka, har jag förmodligen räddat mig från några allvarliga motorskador att få den där fordonsdiagnostiken gjord tidigt. Skulle ha kostat mycket mer om jag hade fortsatt att köra den med de där felaktiga inställningarna.

(Översatt från Engelska)

Jag tog äntligen min DMax till en annan mekaniker efter att ha läst dessa svar om liknande problem med kontrollmotorer. Verkligen glad att jag frågade här först! Min erfarenhet var ganska okomplicerad, det visade sig att det bara var en skadad boostsensor som orsakade alla problem. Mekanikern körde en fullständig bildiagnostik först. Han visade mig faktiskt instrumentbrädans ljuskoder på sin autoskanner och förklarade allt. Den totala reparationen tog cirka 3 timmar, de bytte ut sensorn, rensade bildatorkoderna och gjorde en provkörning för att se till att strömmen var normal igen. Bill kom till cirka 250 € inklusive delar och arbete. Definitivt bättre än vad jag var orolig för att det skulle vara! Motorn går utmärkt nu, full effekt återställd och inga fler varningslampor. Det har gått ungefär två veckor sedan åtgärden och allt är fortfarande perfekt. Stor lättnad att det inte var något stort som en dålig ECU-låt. Ibland är den enklaste förklaringen den rätta. Behövde bara hitta rätt mekaniker för att korrekt diagnostisera det.

(Översatt från Engelska)