100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

WinterRider

Stöd för efterbehandling av avgasutsläpp - erfarenheter och potentiella kostnader?

Läckage i avgasröret

|

Stark avgaslukt

|

Svart rök från avgasröret vid acceleration

|

Förlust av motoreffekt

|

Kontrollampa för motor tänd

Hej, har någon av er någonsin haft problem med avgasefterbehandling i ett bensindrivet fordon? På min Skoda Karoq 2019 med knappt 13.500 km körsträcka har jag mycket rök när jag accelererar, motorlampan är tänd, jag saknar kraft och jag har en stark avgaslukt. Jag är orolig för en dyr reparation efter att mitt senaste besök på verkstaden var ganska dyrt. Har någon någon erfarenhet av liknande symptom och den potentiella kostnaden för detta? Skulle verkligen uppskatta din feedback!

(Översatt från Tyska)

5 kommentar(er)


WinterRider (Författare)

Hej alla, tack så mycket för era svar och era uppmuntrande ord! Så, beväpnad med era råd, körde jag till mitt garage. De läste upp felminnet och mycket riktigt: katalysatorn var blockerad och måste bytas ut. Reparationen kostade knappt 1250 euro, vilket inte var något fynd. Hittills har inga ytterligare problem uppstått och min Skoda spinner som en kattunge igen! Tack än en gång för era ansträngningar och värdefulla synpunkter! Jag önskar er alla en säker resa i alla lägen! Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

SiHoMan

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2016 Skoda Superb. Indikering av motorlampan, låg effekt och en konstig lukt. För det första, oroa dig inte. Symptomen låter som ett problem med den katalytiska omvandlaren. Ofta är systemet bara igensatt och behöver rengöras, vilket vanligtvis inte är någon stor sak. När jag var på verkstaden häromdagen fick min bil också lämnas där. De behandlade filtret över natten med ett speciellt rengöringsmedel. Nästa dag var allt bra igen och det fanns inga fler avvikelser. Så, ingen panik! Det är bäst att köra till en verkstad och helt enkelt få det utläst. Trevlig resa!

(Översatt från Tyska)

WinterRider (Författare)

Hej, tack för ditt snabba svar. Det lugnar mig lite. Så du behövde bara en rengöring av katalysatorn? En sista fråga - har du en ungefärlig uppfattning om hur mycket det kostade dig? Och har det varit några andra problem med dieselpartikelfiltret sedan dess? Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

RacerWitt

Hej, i mitt fall var det bara katalysatorn som rengjordes och inga ytterligare problem har uppstått sedan dess. Så lugna ner dig, det kan hända vem som helst! Kostnaden för mig var cirka 265 euro. Det var en läcka i avgasröret som behövde repareras. Men som sagt, sedan jag var hos mekanikern har felet med avgasefterbehandlingen inte dykt upp igen. Jag hade liknande problem i min gamla bil, en Opel Astra från 2002. Bästa hälsningar och ha en bra resa!

(Översatt från Tyska)

ReneHell

Hej alla, jag kör också en bensinbil och hade liknande problem som du med min 5 år gamla BMW. Vid en körsträcka på knappt 75.000 km började motorlampan tändas och jag märkte en stark avgaslukt. Precis som du hade jag problem med fel på avgasefterbehandlingen. Orsaken var också den katalytiska omvandlaren. För att åtgärda problemet krävdes en grundlig rengöring. Detta ska normalt göras efter cirka 80.000 - 120.000 kilometer, men det varierar från bil till bil. Kostnaden var rimlig, cirka 350 euro, och sedan dess har min BMW gått perfekt igen. Så upp med hakan, det låter inte som en totalförlust för mig. Det bästa du kan göra är att gå till din mekaniker och få felminnet utläst. Killarna och tjejerna i verkstaden kommer säkert att hitta orsaken snabbt. Ha en säker resa och lycka till!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna