Startproblem med M Hybrid: Batteri eller styrsystem?

Hej där! Jag har viss erfarenhet av hybridfordon och gick igenom något mycket liknande med min 2013 Infiniti Q70 Hybrid (som M: s efterträdare). Hade samma symtom svaga startar, flimrande lampor, hela affären. Tog den till min vanliga verkstad och det visade sig att batterispänningen var för låg. De körde diagnostik och fann att 12V-batteriet (inte hybridbatteriet) behövde bytas ut. Kostade mig ca 290€ för hela grejen inklusive delar och arbete. Bilen har gått perfekt sedan dess. Innan jag delar med mig av mer specifika detaljer om min erfarenhet, vad är din nuvarande körsträcka och har du haft några andra elektriska problem nyligen? Och när kontrollerade du senast ditt batteri? Proffstips: Med dessa Infiniti-hybrider är det värt att få batteriet och laddningssystemet kontrollerat regelbundet. Min bil var verkligen en väckarklocka! Ställ gärna frågor och berätta om detaljerna så att jag kan hjälpa till ytterligare!

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! För närvarande på 100307 KM och hade precis min service förra månaden. Inga andra elektriska problem förrän nu, men din erfarenhet låter helt rätt i förhållande till vad jag har att göra med. Det är faktiskt väldigt bra att veta att det kanske bara är 12V-batteriet, jag var orolig att det kunde vara något mer allvarligt med hybridsystemet. Tror jag ska få det utcheckat den här veckan. Märkte du några varningslampor på instrumentbrädan innan du bytte din?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag förstår helt din oro över varningslamporna i mitt fall, jag såg faktiskt inga specifika varningslampor före batteribytet, vilket var lite knepigt eftersom det gjorde diagnosen mindre okomplicerad. Men de symptom du beskriver är exakt vad jag upplevde. Med min Q70 från 2013 hade jag kört cirka 98 000 km när de här problemen började dyka upp. Det intressanta är att även efter den senaste servicen som du nämnde kan dessa problem fortfarande dyka upp eftersom batterikontrollen ibland inte är så noggrann som den borde vara. Min vanliga service upptäckte det inte heller! Efter att jag fick mitt 12V-batteri utbytt var det som att ha en helt annan bil - starterna var starka igen, lamporna slutade flimra och allt fungerade som det skulle. Ett snabbt tips från min erfarenhet: när du får batteriet kontrollerat, se till att de även testar generatorn och laddningssystemet. Min mekaniker gjorde detta som en del av diagnosen, och det hjälpte till att bekräfta att batteriet definitivt var boven i dramat. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat! Det skulle vara intressant att se om din lösning är lika enkel som min var.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all användbar information! Jag uppskattar verkligen att du delar din erfarenhet i sådan detalj. Jag har faktiskt bara planerat en tid för imorgon bitti för att få det utcheckat. Du har definitivt lugnat mig med att det eventuellt bara är 12V-batteriet snarare än ett större problem med hybridsystemet. Jag kommer att se till att be dem att kontrollera generatorn och laddningssystemet också det är ett bra tips! Jag uppdaterar dig när jag vet vad de hittar. Jag håller tummarna för att det är lika enkelt som din situation var! Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa mig med detta. Det är superhjälpsamt att höra från någon som har hanterat samma fråga i en liknande bil.

(Översatt från Engelska)