100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

amelie_raven1

Start-stopp-fel i SQ5 kopplat till batterifel

Behöver input på start-stopp-system fel i 2023 SQ5, möjligt batteri problem? Upplever för närvarande ovanliga motoravstängningar under körning och varningslampor i instrumentpanelen. Bilen är ganska ny med endast 16763 km på vägmätaren. Tidigare mekanikerbesök lämnade mig med tvivel. Start-stopp-systemet verkar inte fungera som det ska och det finns lagrade felkoder. Har någon stött på liknande symtom i sin Audi? Letar efter rekommendationer om tillförlitliga lösningar och vad man kan förvänta sig på servicecentret. Fordonets detaljer: 2023 Audi SQ5 Diesel.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

miladunkel90

Hade liknande problem med min Audi Q7 50 TDI 2020. Start-stopp-systemets felfunktion i kombination med ovanliga motoravstängningar pekade på ett batteriproblem snarare än bara tomgångsstoppfunktionen som fungerade. De viktigaste symptomen matchade exakt, ovanliga avstängningar, varningslampor och den automatiska omstarten misslyckades intermittent. Efter diagnostisk testning visade det sig att originalbatteriet var kraftigt urladdat och visade tidiga tecken på att sluta fungera. Bilen gick in i ett begränsat eco-läge för att förhindra att systemet stängdes av helt. Lösningen krävde: Fullständig analys av batteriets hälsa, byte av huvudbatteriet, omkalibrering av start-stopp-systemet, återställning av batterihanteringssystemet, rensning av lagrade felkoder Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkar fordonets kärnfunktioner och säkerhetssystem. De ovanliga avstängningarna under körning var särskilt oroande eftersom de kunde leda till farliga situationer. Värt att notera är att i nyare Audi-modeller är start-stopp-systemet djupt integrerat med annan fordonselektronik. När batteriet börjar svikta kan det utlösa flera till synes orelaterade felkoder. Det är viktigt att få en korrekt diagnos hos en auktoriserad serviceverkstad eftersom de har de specifika verktygen för att analysera batterihanteringssystemet.

(Översatt från Engelska)

amelie_raven1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av Q7. Dina symptom låter identiska med vad jag mötte med min SQ5. Min startmotor visade också tecken på ökat slitage på grund av det sviktande batteriet som ständigt tvingade fram nödstarter. Nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket den totala reparationskostnaden var? Har du också upplevt några liknande problem sedan fixen? Jag vill se till att jag budgeterar rätt och vet vad jag kan förvänta mig på lång sikt med start-stopp-systemet.

(Översatt från Engelska)

miladunkel90

Efter att ha fått reparationerna utförda kan jag rapportera noll problem med start-stopp-systemet i min Q7. Batteribytet och omkalibreringen av systemet löste helt de ovanliga avstängningarna och varningslamporna. Slitaget på startmotorn upptäcktes tillräckligt tidigt för att förhindra bestående skador. Den totala reparationen uppgick till 290 euro, vilket omfattade det nya batteriet, arbetstid för installation och fullständig systemdiagnostik. Det kan tyckas mycket för ett batteriproblem, men moderna hybridfordon med start-stopp-system kräver specialbatterier och korrekt integrering med fordonselektroniken. När jag ser tillbaka var det avgörande att upptäcka batteriproblemet tidigt. Ett sviktande bilbatteri i dessa sofistikerade system kan leda till dyrare problem om det inte åtgärdas. Start-stopp-systemet kopplas nu in smidigt varje gång och bilen fungerar precis som den ska. Reparationen har visat sig vara en lönsam investering, inga återkommande problem har uppstått under de månader som gått sedan reparationen. Batterihanteringssystemet visar optimal prestanda och problemen med nödstarter är helt borta.

(Översatt från Engelska)

amelie_raven1 (Författare)

Jag tog min SQ5 till återförsäljaren förra veckan efter att ha läst om liknande erfarenheter här. Ni hade alla rätt, det var verkligen ett batteriproblem som påverkade start-stopp-systemet. Diagnosen visade att mitt batteri bara hade 60 % kapacitet trots att bilen var nästan ny. Reparationsprocessen var okomplicerad. De bytte ut batteriet, kalibrerade om systemet och rensade alla felkoder. Den totala kostnaden uppgick till 275 euro, vilket inkluderade arbete och diagnostik. Startmotorn visade tack och lov inga permanenta skador från de ständiga nödomstarterna. Jag har kört i en vecka nu och skillnaden är som natt och dag. Inga fler ovanliga motoravstängningar, alla varningslampor är borta och tomgångsstoppfunktionen fungerar perfekt varje gång. Servicerådgivaren nämnde att dessa problem är ovanliga men kan inträffa även i nya fordon om batteriet blir djupt urladdat. Tack för att du hjälpte mig att undvika ett potentiellt större problem. Det tidiga ingripandet räddade mig definitivt från dyrare reparationer längre fram.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: