Stannar Honda Avancier? Kamaxelsensorn kan vara skyldig

Hej på er! Jag hade nästan identiska problem med min 2006 Honda Accord (bensin 2.4L) förra sommaren. Symptomen matchade din exakt, ovanlig stallning, grov tomgång och kallstartsproblem. Mekanikern bekräftade att det verkligen var kamaxelpositionssensorn. I mitt fall var båda kamaxelsensorerna trasiga, vilket orsakade felaktiga timing-signaler till ECU. Reparationen tog cirka 2 timmar, de bytte ut båda sensorerna och rensade felkoderna. Det är inte ett superallvarligt problem om det åtgärdas snabbt, men om du fortsätter att köra med felaktiga sensorer kan det potentiellt skada din motorstyrning och katalysator över tid. Sedan reparationen har min bil gått smidigt utan problem. Om dina symptom liknar det jag upplevde, skulle jag definitivt få sensorerna kontrollerade. Se till att de använder OEM-delar, min mekaniker nämnde eftermarknaden sensorer kan ibland vara problematiskt på dessa Hondas. Bara mina två cent baserat på min erfarenhet av detta exakta problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Detta låter definitivt liknande min situation. Skulle du ha något emot att låta mig veta hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra sensorrelaterade problem sedan du fixade det? Jag tror att jag ska bita i kulan och få det kontrollerat den här veckan. Vill verkligen inte riskera att skada motorn genom att skjuta upp det för länge.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Jag fick precis tillbaka min bil från verkstaden, och jag är glad att kunna rapportera att de hittade exakt vad jag misstänkte, det var kamaxelsensorns hjul som gav falska avläsningar. Den totala räkningen uppgick till 695 € för fixen, inklusive delar och arbete. De var tvungna att byta ut sensorhjulet på kamaxlarna eftersom det var defekt. Sedan reparationen har min Accord gått som en dröm, inga fler stopp, ojämna starter eller några av dessa irriterande problem. Det har gått ungefär 6 månader nu, och jag har inte haft ett enda sensorrelaterat problem som dykt upp. Motorn går jämnt som silke, och motorvarningslampan har förblivit avstängd. Du gör rätt i att få den undersökt snabbt. Dessa sensorproblem kan verka små, men de kan definitivt orsaka större huvudvärk om de inte åtgärdas. Se bara till att din mekaniker använder kvalitetsdelar, det är värt att betala lite extra för att undvika att behöva fixa det två gånger. Låt oss veta hur det går med din reparation! Det är alltid bra att höra hur det går.

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla om hur saker och ting visade sig! Tog min bil till mekanikern igår, och du var spot on, det var verkligen kamaxelsensorn som orsakade alla problem. Mekanikern hittade lite extra slitage på timingkomponenterna, men inget för allvarligt. Den totala reparationskostnaden var något högre än väntat, men ärligt talat värt vartenda öre. Skillnaden är som natt och dag! Bilen startar perfekt nu, även på kalla morgnar, och motorn går supermjukt. Inga fler ovanliga problem med stallning eller strömförlust. En sådan lättnad att få detta fixat äntligen! De använde OEM-delar, vilket förmodligen förklarar varför det kostade lite mer, men jag gör det hellre rätt första gången. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att få det undersökt direkt. Känns så mycket bättre att köra nu utan att oroa mig för att bli strandad någonstans. Ibland behöver man bara den där extra knuffen från någon som har gått igenom samma sak! Bästa beslutet jag har tagit för min bil på ett tag. Uppskattar verkligen allas hjälp med det här!

(Översatt från Engelska)