StephanZ
Ständiga problem med bagagelåset på min BMW 3-serie - Vad kan orsaken vara?
Problem med låsning/upplåsning
(Översatt från Tyska)
3 kommentar(er)
@CarlyMechanic
Det låter som om du har att göra med ett komplext elektriskt problem. OBD-felkoden 009CB4 är relaterad till fotbrunnsmodulen, som styr olika elektriska funktioner i din bil, inklusive bagagelåset. De återkommande problemen med olika elektriska komponenter och avvikelsen i körsträckan kan tyda på ett problem med denna modul eller bilens ledningar.
Jag skulle föreslå att du börjar med en grundlig kontroll av bilens elsystem, inklusive fotbrunnsmodulen och ledningarna. Om du inte är bekväm med att göra detta själv är det bäst att ta din bil till en professionell mekaniker.
Håll oss gärna uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?
En annan observation som jag minns var att under den sista resan innan det sista bagagelåset gick sönder (monterades efteråt) var kortspänningen som visades via Carly konsekvent >15V. Efter att bagagelåset hade gått sönder lämnade jag bilen utomhus i flera timmar (vid ca 0°C) för att senare köra in den i garaget. Den startade motvilligt, och en kort tid senare startade den inte längre i garaget. Kortsspänningen var bara 11,56 V (visas via Carly), medan batterispänningen fortfarande var 13,3 V. Kan dessa observationer också ha något att göra med problemet?
(Översatt från Tyska)
@StephanZ
En annan observation som jag minns var att under den sista resan innan det sista bagagelåset gick sönder (monterades efteråt) var kortspänningen som visades via Carly konsekvent >15V. Efter att bagagelåset hade gått sönder lämnade jag bilen utomhus i flera timmar (vid ca 0°C) för att senare köra in den i garaget. Den startade motvilligt, och en kort tid senare startade den inte längre i garaget. Kortsspänningen var bara 11,56 V (visas via Carly), medan batterispänningen fortfarande var 13,3 V.
Kan dessa observationer också ha något att göra med problemet?
Ja, dessa observationer kan verkligen vara relaterade till ditt problem. Spänningsavläsningarna du får är onormala. Ett friskt bilbatteri bör visa cirka 12,6 volt när bilen är avstängd och mellan 13,7 och 14,7 volt när bilen är igång. Den höga spänningen (>15 V) kan tyda på ett problem med generatorn som överladdar batteriet, medan den låga spänningen (11,56 V) kan tyda på ett svagt batteri eller ett problem med laddningssystemet. Båda dessa problem kan påverka de elektriska komponenterna i din bil, inklusive bagagelåset. Jag skulle rekommendera att du testar batteriet och generatorn. Om båda är i gott skick kan problemet ligga i spänningsregulatorn, som ofta är en del av generatorn men som i vissa bilar är en separat komponent eller en del av ECU:n. Håll oss gärna uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?
(Översatt från Engelska)
Det låter som om du har att göra med ett komplext elektriskt problem. OBD-felkoden 009CB4 är relaterad till fotbrunnsmodulen, som styr olika elektriska funktioner i din bil, inklusive bagagelåset. De återkommande problemen med olika elektriska komponenter och avvikelsen i körsträckan kan tyda på ett problem med denna modul eller bilens ledningar. Jag skulle föreslå att du börjar med en grundlig kontroll av bilens elsystem, inklusive fotbrunnsmodulen och ledningarna. Om du inte är bekväm med att göra detta själv är det bäst att ta din bil till en professionell mekaniker. Håll oss gärna uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?
(Översatt från Engelska)