100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

denniskoch1

SQ7 Trans slipning: Varning för fel på lock-up-kopplingen

Har en pågående fråga med min 2019 SQ7 diesel som verkar peka mot den automatiska växellådan, särskilt lock-up kopplingen. Växellådan växlar grovt med enstaka slipande ljud, och både motorvarningslampan och varningslampan för växellådan lyser. De huvudsakliga symptomen började gradvis, först med en mindre tvekan vid växlingarna, för att sedan utvecklas till mer märkbara problem. Skannern visar transmissionsrelaterade felkoder. Baserat på forskning misstänker jag konverterfel, särskilt momentomvandlarens låsningskoppling, men skulle vilja ha synpunkter från andra som har hanterat liknande problem. Har någon upplevt dessa symtom och fått dem åtgärdade? Mest intresserad av den faktiska reparationslösningen och ungefärliga reparationskostnader. Behövde du en fullständig översyn av transmissionen eller var det en mer specifik fix?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

isabellblade58

Som någon med måttlig reparationsupplevelse hanterade jag en mycket liknande transmissionsreparationsproblem på min 2017 Q7 diesel förra året. De symtom du beskriver matchar nästan exakt vad jag upplevde, grov växling, slipande ljud och varningslampor för växellådan. Jag trodde först att det var ett mindre problem med transmissionens styrning, men diagnostiska tester visade att det var ett allvarligt fel på momentomvandlaren. Momentomvandlaren visade tecken på invändigt slitage, vilket påverkade låsningskopplingens funktion. Efter att ha konsulterat flera verkstäder fick jag veta att just det här växellådsfelet ofta kräver att hela omvandlarenheten byts ut. Den kompletta reparationen inkluderade: Ny momentomvandlare, byte av transmissionsvätska, uppdatering av programvara, omfattande tester Totalkostnaden var 2120 euro inklusive delar och arbete. Reparationen tog 3 dagar att slutföra, men löste alla transmissionsrelaterade problem. Inga problem sedan dess med växling eller varningslampor. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Servicehistorik, Fullständiga felkoder för transmissionen, Typ av transmissionsvätska som användes vid senaste servicen, Eventuella tidigare reparationer av transmissionen Detta skulle hjälpa till att avgöra om dina symptom på konverteringsfel matchar det jag upplevde och om en liknande reparationsmetod skulle vara lämplig.

(Översatt från Engelska)

denniskoch1 (Författare)

Min nuvarande körsträcka är 115565 KM och den senaste servicen utfördes för 2 månader sedan. Den automatiska växellådan visade liknande symtom i början, men efter att ha rensat felkoderna och rengjort växellådans ventilhus fortsatte varningslamporna för motorn och växellådan. Problemen med låsningskopplingen kvarstår även efter byte av transmissionsvätska. Det problem med momentomvandlaren som du beskrev stämmer väl överens med min erfarenhet. Baserat på de reparationsdetaljer du delade med dig av och kostnadsfördelningen på 2120 euro verkar detta vara en rimlig lösning. Råkar du veta om den nya omvandlaren levereras med en utökad garanti?

(Översatt från Engelska)

isabellblade58

Tack för de ytterligare detaljerna. De symtom du beskriver, särskilt det ihållande motorstötvågen och varningslamporna efter rengöringen av ventilhuset, tyder starkt på ett problem med momentomvandlaren snarare än bara ett kontrollproblem. Den nya omvandlaren som jag installerade hade en 24-månaders garanti på delar och arbete. Garantin täckte alla potentiella fel på omvandlaren eller fel på lock-up-kopplingen under den perioden. Med tanke på din körsträcka och de misslyckade försöken med enklare lösningar rekommenderar jag att du fortsätter med ett komplett byte av momentomvandlaren. De fortsatta transmissionsproblemen trots vätskebytet pekar vanligtvis på mekaniskt slitage inuti omvandlaren, precis vad jag upplevde. En snabb notering om förväntningar efter reparationen: efter mitt konverterbyte tog det cirka 500 km för växellådan att helt anpassa sig och uppnå optimal växlingskvalitet. Automatväxellådan behövde denna anpassningsperiod för att kalibrera den nya tidpunkten för lock-up-kopplingen korrekt. En varning: Under reparationsprocessen lärde jag mig att användning av icke-godkänd transmissionsvätska kan påskynda fel på konvertern. Se till att din verkstad använder den exakt specificerade vätsketypen för vår transmissionsmodell.

(Översatt från Engelska)

denniskoch1 (Författare)

Tack för den detaljerade återkopplingen. Jag tror att jag kommer att gå vidare med att byta ut momentomvandlaren eftersom alla tecken pekar på att detta är kärnproblemet. Din erfarenhet av ett liknande problem med automatväxellådan har varit till stor hjälp, särskilt när det gäller anpassningsperioden efter reparationen. Jag kontaktade just en specialist på växellådsreparationer och de gav mig 2350 euro för hela jobbet, vilket verkar rimligt med tanke på din kostnadsreferens. Bra att veta om 24-månadersgarantin för lock-up-kopplingen och andra omvandlarkomponenter. Kommer att se till att specifikt begära OEM-spec transmissionsvätska och få en skriftlig bekräftelse på garantivillkoren innan jag fortsätter. Hoppas verkligen att detta fixar motorns överspänning och växlingsproblem som det gjorde i ditt fall. Kommer att boka in den nästa vecka och bara hantera den grova växlingen fram till dess. Tack igen för att du delade med dig av din reparationsupplevelse, det hjälpte till att bekräfta mina misstankar om att omvandlaren var grundorsaken.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: