SQ7 Problem med timingkedjan Tömning av gas och prestanda

Hade samma symptom med min Audi S5 från 2020. Motorlampan och dålig prestanda pekade på problem med motorsynkronisering. Diagnosen bekräftade en felande vevsensor, vilket orsakade timingproblem mellan vevaxeln och kamaxeln. Det här är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet eftersom felaktig motorstyrning kan leda till motorskador och totalhaveri. Vevsensorn skickar vitala data till ECU:n om motorns position och rotationshastighet. När den går sönder går motorn ojämnt och skapar misständningar. Reparationen omfattade byte av både vevsensorn och rengöring av sensorringen eftersom metallrester hade samlats. Som en försiktighetsåtgärd inspekterades även kamremmen. Efter bytet återgick motorns prestanda till det normala och bränsleförbrukningen förbättrades avsevärt. Denna reparation kräver korrekt diagnostisk utrustning och expertis. En välrenommerad verkstad bör kunna bekräfta problemet med sensordataavläsningar innan reparationen påbörjas. Att ta in flera offerter är klokt, men att undvika förseningar är viktigare med tanke på risken för motorns hälsa.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppskrivningen om din Audi S5-reparation. Jag har att göra med exakt samma symtom på min SQ7 nu. Den misständning frågor och dålig motorprestanda är verkligen om. Jag kommer att få det kontrollerat asap baserat på din erfarenhet av vev sensor reparation. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär vad den totala reparationskostnaden var? Har allt gått smidigt sedan fixen eller har du märkt några andra problem med timingkedjan eller motorsynkronisering?

(Översatt från Engelska)

Bra uppdatering om reparationssituationen för vevsensorn. Sedan jag träffade mekanikern har de helt löst problemen med motorsynkronisering genom att fixa referensvärdet för vevaxel till kamaxel som orsakade problemen. Den totala reparationen uppgick till 340 euro, vilket omfattade byte av den defekta vevsensorn. Motorn har gått perfekt i flera månader nu utan problem med kuggkransen eller varningar från motorlampan. Bränsleförbrukningen återgick till normala nivåer direkt efter reparationen. Mekanikern förklarade att den felande vevsensorn upptäcktes tidigt, vilket förhindrade skador på motorns synkroniseringssystem. När jag ser tillbaka var det definitivt rätt beslut att åtgärda felet omgående för att undvika dyrare motorreparationer längre fram. En korrekt fungerande vevsensor är avgörande för att upprätthålla korrekt motortidtagning och prestanda.

(Översatt från Engelska)

Ville ge en snabb uppdatering om min SQ7-situation. Slutligen fick det kollas upp av en mekaniker efter motorlampan stannade på. De fann att kamgivaren misslyckades, vilket orsakade motorsynkroniseringsproblem och hög bränsleanvändning. Reparationen tog cirka 3 timmar och kostade 420 euro totalt. De bytte ut den felaktiga kamsensorn och kontrollerade även kamkedjan när de ändå höll på. Allt återgick till det normala med referensvärdestesterna efter reparationen. Har kört den i ungefär en vecka nu och vilken skillnad, inget mer motorljus, kraften är tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen sjönk tillbaka till vad den borde vara. Glad att jag fick det sorterat innan någon allvarlig motorskada inträffade. Definitivt värt att få dessa timing-relaterade frågor kontrolleras ut snabbt. Mekanikern visade mig den gamla sensorn och man kunde se att den var ganska sliten. Det är mycket bättre att betala för förebyggande underhåll än att riskera stora motorreparationer.

(Översatt från Engelska)