SQ5 Turbo problem: Stalling, vissling och kraftförlust

Hade liknande symptom på min 2016 A6 3.0 TDI. Boost tryck problem orsakades av ett felaktigt turbo ställdon, vilket orsakade inkonsekvent wastegate drift. Huvudsymptomen matchade dina: Effektförlust vid acceleration, visslande ljud från motorrummet, ökad bränsleförbrukning, ojämn tomgång och ibland motorstopp Inspektionen av turbosystemet visade att den elektriska förbikopplingsventilen var trasig och att ställdonets ventil var sliten. Hela ställdonsenheten behövde bytas ut eftersom de interna komponenterna uppvisade betydande slitage. Det här var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt körning kunde ha lett till ett fullständigt turbohaveri. Reparationen omfattade följande: Fullständig diagnostisk kontroll av turbosystemet, borttagning och byte av turboaktuator, installation av ny aktuatorventil, omkalibrering av laddtrycksinställningar, testning under olika belastningsförhållanden Efter reparationen återgick prestandan till det normala, med korrekta laddtrycksavläsningar och inget mer oregelbundet beteende. Skulle starkt rekommendera att detta kontrolleras av en kvalificerad turbospecialist, eftersom felaktig diagnos eller reparation kan leda till mer omfattande skador. Detta är en känd svag punkt i dessa motorer och bör åtgärdas omedelbart när symptom uppträder.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Symptomen matchar definitivt vad jag upplevde med min SQ5. Det är verkligen bra att veta att turboaktuatorn var boven i dramat i ditt fall, eftersom mina problem med laddtrycket har gjort mig galen. Kan du komma ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade totalt? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra turborelaterade problem? Vill bara se till att jag budgeterar ordentligt och vet vad jag kan förvänta mig på lång sikt.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått arbetet utfört hos en turbospecialist var problemet med laddningsläckage helt löst. Den totala kostnaden uppgick till 250 euro för bytet av den felaktiga elektriska bypassventilen. Felet på laddtrycksaktuatorn som utlöste varningslampan försvann omedelbart efter reparationen. Bilen har gått perfekt under de senaste 6 månaderna, utan effektförlust, konstiga ljud eller problem med laddtrycksregleringen. Bränsleförbrukningen har återgått till normala nivåer och motorn går på tomgång jämnt igen. Avläsningarna av laddtrycket har varit stabila under alla körförhållanden. Att få ställdonsventilen fixad snabbt var avgörande för att förhindra dyrare turboskador. Specialisten bekräftade att om man inte åtgärdar problem med laddtrycksregleringen leder det ofta till ett fullständigt turbohaveri. Baserat på denna erfarenhet sparar man pengar i det långa loppet genom att investera i korrekt diagnos och reparation i ett tidigt skede. Turbosystemet har inte gett upphov till några problem sedan reparationen och prestandan känns som ny igen. Inga varningslampor eller boostrelaterade problem har återkommit.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina synpunkter. Efter att ha läst om dina erfarenheter tog jag min SQ5 till en annan specialist som korrekt diagnostiserade problemen med turboladdaren. Boostkontrollsystemet behövde åtgärdas, precis som jag misstänkte. Reparationsnotan uppgick till 280 euro för delar och arbete. De fann ett felande ställdon och några slitna tätningar som orsakade laddningsläckaget. Mekanikern visade mig de skadade delarna och förklarade allt tydligt, vilket var uppfriskande efter mina tidigare erfarenheter. Turbosystemet fungerar nu perfekt, inga fler visslande ljud eller effektproblem. Bränsleförbrukningen är tillbaka på normal nivå och motorn går mjukt på tomgång. Motorkontrollampan försvann direkt efter reparationen och har inte kommit tillbaka. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det här innan det blev ett större problem med turboladdaren. Specialisten nämnde att vänta längre kunde ha inneburit fullständigt turbofel. Väl spenderade pengar för sinnesfrid och korrekt laddtryck.

(Översatt från Engelska)