SQ5 problem med gasspjällskroppen: Snabbstart och lösning för bränsleekonomi

Efter att ha upplevt liknande symptom på min S4 (2019, bensin) kan jag bekräfta att detta sannolikt pekar på problem med gasventilen. Styrventilen orsakade oregelbunden tomgång och överdriven bränsleförbrukning. Inledningsvis försökte jag rengöra gasreglaget, vilket gav en tillfällig förbättring i cirka 2 veckor. Den fullständiga lösningen krävde dock att både gasspjällhuset och gaspedalmodulen byttes ut eftersom de inte kommunicerade korrekt. Reparationen var relativt allvarlig eftersom det felaktiga gasspjällssystemet fick motorstyrningen att kompensera genom att spruta in mer bränsle. Detta slösar inte bara bränsle utan kan potentiellt skada andra komponenter om det inte kontrolleras. Hela reparationen tog cirka 4 timmar på verkstaden. Efter bytet var både bränsleförbrukningen och startproblemen helt lösta. Bilens gaspedal reagerar nu smidigt och motorns tomgång är stabil. Skulle rekommendera att få den diagnostiserad ordentligt snarare än att bara rengöra, särskilt med tanke på körsträckan. En korrekt diagnos kommer att visa om det bara är koluppbyggnad som behöver rengöras eller om de elektroniska komponenterna behöver bytas ut.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet av bytet av gasspjällskroppen. Min Audi SQ5 hade mycket liknande symptom med ojämn tomgång och hög bränsleförbrukning. Löste reparationen alla problem helt för dig? Nyfiken på den totala kostnaden eftersom jag väger mellan full ersättning kontra att bara göra ett luftintag och gasreglage rengöringstjänst först. Har du haft några återkommande problem sedan fixen?

(Översatt från Engelska)

Sedan den defekta gaspedalmodulen byttes ut hos mekanikern har mina problem med gasventilen lösts helt och hållet. Den totala kostnaden för reparationen var 205 euro, vilket var värt varenda cent med tanke på den förbättrade bränsleeffektiviteten och den jämna tomgången. Bilens gasreglage svarar nu perfekt, ingen mer tvekan eller ojämna starter. Efter att ha försökt rengöra tidigare kan jag definitivt säga att byte var rätt val. Styrventilsystemet fungerar nu felfritt och bränsleförbrukningen har återgått till normala nivåer. Som referens kan nämnas att det har gått 6 månader sedan reparationen utan några återkommande problem. Rengöring kan verka som ett billigare alternativ, men när elektroniska komponenter slutar fungera är det oftast bäst att åtgärda grundorsaken. Den förbättrade prestandan och tillförlitligheten efter reparationen bekräftade att detta var rätt beslut.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina synpunkter. Jag fick äntligen bilens gasproblem löst förra veckan. Efter att ha fått flera åsikter gick jag rakt för ersättningen snarare än bara rengöring eftersom symtomen matchade vad andra beskrev. Mekanikern fann att gasventilen faktiskt misslyckades elektroniskt, inte bara smutsig. Den totala reparationen uppgick till 320 euro inklusive delar och arbete. De rengjorde också luftintagssystemet medan de var på det. Skillnaden är natt och dag, min SQ5 startar perfekt nu och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Ingen mer grov tomgång eller tvekan. Jag är verkligen glad att jag valde en fullständig lösning i stället för tillfälliga lösningar. Bästa pengarna spenderade med tanke på hur mycket jag slösade på extra bränsle. Det har gått ungefär en vecka nu utan några problem. Skulle definitivt rekommendera att få det ordentligt diagnostiserat snarare än att gissa om någon annan står inför liknande problem.

(Översatt från Engelska)