dominikrichter1
SQ5 Diesel Performance Drop Points till bränslefiltret
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
dominikrichter1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Jag hade också tveksamheter om återförsäljare service efter några blandade erfarenheter, men så småningom hittade en bra oberoende butik som hanterade det bra. Ville bara kolla, kommer du ihåg ungefär vad du betalade för filterbytet och diagnosarbetet? Jag planerar att få min fast den kommande veckan och försöker att budget för det. Också nyfiken på om du har haft några andra bränslesystem frågor dyker upp sedan reparationen gjordes? Min SQ5 är fortfarande kör grov under kallstart, så jag borde nog sluta förhala och få det kontrollerat innan bränsleeffektiviteten blir ännu värre.
(Översatt från Engelska)
philippmond1
Efter att ha fått min A6 diesel servad löstes problemet med bränslefiltervärmaranslutningen helt, det visade sig att huvudproblemet var en felaktig elektrisk anslutning till värmeelementet, vilket orsakade kallstartsproblemen. Reparationskostnaden var 95 euro för att åtgärda den skadade kabeln och kontakten. Den ojämna tomgången försvann helt efter reparationen och bränsleförbrukningen återgick till normala nivåer. Inga ytterligare problem med bränslesystemet har uppstått under de månader som gått sedan reparationen. När jag ser tillbaka är de symptom som du beskriver med din SQ5 mycket lika, särskilt kallstartsproblemen. Att få den kontrollerad förr snarare än senare är definitivt klokt, att lämna problem med bränsletillförseln utan åtgärd kan leda till mer kostsamma reparationer längre fram. En korrekt diagnostisk kontroll bör snabbt identifiera om ditt problem också är relaterat till bränslefiltret eller dess värmesystem. De kallstartsproblem och den ojämna tomgångskörning som du nämner är klassiska tecken på problem med bränslesystemet som behöver åtgärdas.
(Översatt från Engelska)
dominikrichter1 (Författare)
Efter att ha skjutit upp reparationen för länge tog jag äntligen min SQ5 till en oberoende verkstad förra veckan. Mekanikern hittade exakt vad som misstänktes, ett igensatt bränslefilter som orsakade den grova tomgången och kraftförlusten. De upptäckte också en mindre vakuumläcka i bränslesystemet som bidrog till kallstartsproblemen. Den totala reparationskostnaden uppgick till 280 euro, inklusive diagnostik, nytt filter och lagning av vakuumläckan. Dieselmotorn går mjukt igen, kallstarter fungerar perfekt och bränsleförbrukningen är tillbaka på normal nivå. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det här innan det uppstod några allvarliga skador. När jag ser tillbaka borde jag ha tagit itu med det här tidigare istället för att oroa mig för tidigare dåliga erfarenheter från återförsäljare. Den oberoende verkstaden gjorde ett utmärkt arbete, tog sig tid att förklara problemen och slutförde allt på en dag. Jag tvekar inte längre om liknande problem dyker upp i framtiden, det är bättre att åtgärda små problem innan de blir stora reparationer.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
philippmond1
Hade nästan identiska symptom på min 2018 A6 diesel. Huvudproblemet visade sig vara ett igensatt bränslefilter i kombination med en lös bränsleledningsanslutning nära filterhuset. Den ojämna tomgången och effektförlusten är typiska indikatorer på ett begränsat bränsleflöde. En omfattande diagnos visade att bränslefiltret var kraftigt förorenat, vilket minskade bränsleeffektiviteten och orsakade inkonsekvent bränsletillförsel till dieselmotorn. Symptomen förvärrades vid kallstarter eftersom systemet hade svårt att upprätthålla rätt bränsletryck. Reparationen omfattade byte av bränslefilter och återtätning av bränsleledningsanslutningarna. Det här var ingen större reparation, men om den inte hade åtgärdats hade det kunnat leda till allvarliga skador på bränslesystemet. Dieselmotorn återgick till smidig drift omedelbart efter att dessa problem åtgärdats. Felkoden pekar sannolikt på problem med bränslesystemets tryck. Det är möjligt att göra det själv, men korrekt diagnostik av bränslesystemet kräver särskilda verktyg för att testa ledningstrycket. Vi rekommenderar att du låter kontrollera det snart, eftersom ett begränsat bränslefilter kan överbelasta bränslepumpen. Överväg att få bränslesystemet kontrollerat även om du undviker återförsäljaren, dessa symtom förvärras vanligtvis med tiden och kan leda till dyrare reparationer om de inte kontrolleras.
(Översatt från Engelska)