100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

sarah_koch41

SQ5 Defrosterfel, vanliga lösningar och reparationsguide

Fel lagrat

|

Uppvärmda fönster utan funktion

Jag har problem med värmesystemet i min SQ5 2016. Bilens defroster är helt icke-funktionell för både vindruta och bakruta. Felkoder finns i systemminnet. Letar efter någon som har hanterat liknande värmeproblem på sin SQ5. Vilka komponenter identifierade din verkstad som felaktiga, och hur såg reparationsprocessen ut? Jag är särskilt intresserad av att veta om detta kan vara relaterat till en defekt värmespole eller om det kan finnas elektriska problem. Alla insikter om reparationskostnader och tid skulle vara till hjälp.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


evawilson1

Hade ett liknande problem med min Audi S5 2018 förra vintern. Med viss erfarenhet av att arbeta med Audi-elektronik kan jag dela med mig av vad som hände i mitt fall. Fönsterdefrostern och bakrutevärmaren misslyckades helt. Den första diagnosen visade att det termiska fönstersystemet inte fick någon ström. Efter att ha kontrollerat säkringarna fann min verkstad att grundorsaken var ett allvarligt urladdat batteri som inte längre höll rätt laddning. Det svaga batteriet orsakade spänningsfall, vilket hindrade fönsteravimningssystemet från att fungera korrekt. Reparationen omfattade följande: Komplett batteritest och diagnos, batteribyte, systemåterställning, test av alla avfrostningsfunktioner Den totala kostnaden var 290 euro och tog cirka 2 timmar att slutföra. Värmesystemet har fungerat felfritt sedan dess. Kan du dela med dig av: Batteriets nuvarande ålder? Har du märkt av några andra elektriska problem? Ser du varningslampor på instrumentpanelen? Händer detta bara när motorn är kall? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde. Batteriproblem påverkar ofta flera system, inte bara defrosterreparationskomponenterna.

(Översatt från Engelska)

sarah_koch41 (Författare)

Tack för den detaljerade insikten. Efter fullständig diagnos vid min senaste service (24834 KM) testades mitt batteri bra men fönstervärmarens styrmodul verkar felaktig. Inga andra elektriska problem eller varningslampor finns, och problemet kvarstår oavsett motortemperatur. Verkstaden offererade 480 euro för en ny kontrollmodul plus installation. Innan jag går vidare vill jag höra om någon annan har hittat alternativa lösningar, eftersom reparationskostnaden för defrostern verkar ganska hög för vad som verkar vara ett vanligt fel på termofönstersystemet.

(Översatt från Engelska)

evawilson1

Tack för uppdateringen. Intressant, min S5 slutade faktiskt med att ha samma kontrollmodulproblem efter att vi ursprungligen trodde att det var batteriet. När det nya batteriet inte helt löste problemen med fönsteravimningen visade ytterligare tester att det var fel på styrmodulen för värmen. Jag stod inför samma dilemma med de höga reparationskostnaderna. Offerten på 480 euro motsvarar vad jag fick. Efter att ha undersökt alternativ upptäckte jag tyvärr att styrmodulen för värmespolen måste vara en OEM-del för att fungera korrekt med termofönstersystemet. Jag provade en billigare eftermarknadsmodul (320 euro), men den orsakade kommunikationsfel med andra system. Jag var ändå tvungen att byta tillbaka till OEM, vilket kostade mer totalt än om jag hade använt den ursprungliga offerten. För att bakrutan och vindrutevärmen ska fungera tillförlitligt behöver styrmodulen verkligen korrekt spänningsreglering och systemkommunikation. Verkstaden installerade OEM-modulen och programmerade om systemet, den totala åtgärdstiden var ca 3 timmar. Fönstervärmaren har fungerat perfekt sedan reparationen. Även om det är dyrt skulle jag rekommendera att fortsätta med OEM-modulen för att undvika potentiella kompatibilitetsproblem senare. Har du märkt om värmespole-ledningarna på glaset får någon ström alls? Detta kan bekräfta om det bara är ett problem med styrmodulen jämfört med skadade värmeelement.

(Översatt från Engelska)

sarah_koch41 (Författare)

Tack för att du delar med dig av dessa detaljer. Efter att ha kontrollerat båda alternativen bestämde jag mig för att fortsätta med att byta ut OEM-kontrollmodulen. Du hade rätt i att undvika eftermarknadsdelar, fönstervärmarens system är för integrerat med annan elektronik för att riskera kompatibilitetsproblem. Verkstaden bekräftade att ingen ström nådde värmespolarna, vilket stödde diagnosen om en trasig kontrollmodul. Reparationen av defrostern är planerad till nästa vecka. De uppskattar arbetstiden till 3-4 timmar eftersom de måste komma åt komponenter bakom instrumentbrädan för att byta ut och programmera modulen för termofönstersystemet. Den totala kostnaden kommer att bli 480 euro enligt den ursprungliga offerten. Även om det inte är billigt, övertygade din erfarenhet av eftermarknadsdelen mig om att det är värt att betala mer nu för att undvika framtida värmeproblem. Kommer att rapportera tillbaka om hur reparationen går för andra som kan komma att ställas inför liknande problem med fönsteravimning i framtiden.

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna