100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

liamphoenix39

Solskydd i VW Touran fastnat, reparation behövs akut

Söker hjälp med den elektriska solskyddet i min Touran 2021. Reparationen av solskyddet blir brådskande eftersom bilens solskydd inte längre rör sig åt något håll, utan bara sitter fast i ett läge. Har redan kontrollerat felkoderna som bekräftar ett problem med solskyddssystemet. Har någon haft ett liknande problem? Är verkligen intresserad av att höra om reparationserfarenheter och verkstadslösningar, särskilt vad gäller kostnader och reparationstid. Krävdes det ett komplett byte av solskyddsmekanismen eller fanns det en enklare lösning?

(Översatt från Engelska)

6 kommentar(er)

marvinblaze4

Jag hade ett nästan identiskt problem med min VW Tiguan 2019 förra sommaren. Som någon som regelbundet utför grundläggande underhåll på mina bilar försökte jag först med vanliga kontroller, säkringar, manuella manövreringsförsök, men det här låg utanför DIY-territoriet. Motorn till solskyddet inuti bilen var helt död, vilket låter likt din situation. Verkstaden diagnostiserade det som en utbränd motor i solskyddsmekanismen. De var tvungna att byta ut hela solskyddsanordningen inklusive motoraggregatet. Total reparationskostnad var 330 €, inklusive delar och arbete. Jobbet tog cirka 2,5 timmar eftersom de behövde försiktigt ta bort innertaket för att komma åt mekanismen. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av följande: Har du märkt något gnisslande ljud innan det slutade fungera? Kan du manuellt flytta solskyddet alls? Utvecklades problemet gradvis eller hände det plötsligt? Finns det några andra elektriska problem med interiöra tillbehör? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde med min bil. Verkstaden nämnde att dessa fel är något vanliga i denna generation av VW-takssystem.

(Översatt från Engelska)

liamphoenix39 (Författare)

Sista servicen var vid 82000 km. Det malande ljudet började gradvis ungefär 2 veckor innan det totala haveriet. När jag försökte manuell manövrering känns solskyddet helt fast, vilket tyder på ett mekaniskt problem snarare än bara ett elektriskt. Intressant nog fungerar andra elektriska system i bilens interiör perfekt, inklusive alla fönsterkontroller och klimatinställningar. Min lokala verkstad gav en offert på 450 € för en komplett reparation av solskyddet inklusive delar, vilket verkar ganska dyrt jämfört med dina erfarenheter. Solskyddet slutade fungera helt under en särskilt varm dag, vilket får mig att undra om värmepåverkan påverkade mekanismen. Omfattade din reparation något extra väderskydd för den nya motor enheten för att förhindra framtida problem?

(Översatt från Engelska)

marvinblaze4

Tack för de extra detaljerna om ditt solskyddsproblem. Symptomen stämmer exakt överens med vad som hände med min Tiguan, särskilt det gnisslande ljudet före det totala haveriet. Värme spelade definitivt också en roll i mitt fall. När de bytte ut min solskyddsmekanism installerade verkstaden faktiskt en uppdaterad version av motoraggregatet med bättre värmeskydd. Detta var tydligen en vanlig uppgradering som de började göra efter att ha sett flera värmerelaterade fel. Det nya solskyddssystemet inkluderar förbättrad isolering runt motorkomponenterna. Offert på 450 € som du fick är högre än vad jag betalade, men priserna på dessa fönsterskyddsdetaljer har gått upp på sistone. Du kanske vill kontrollera om de använder den senaste versionen av mekanismen med det förbättrade värmeskyddet, det kan vara värt den extra kostnaden för att förhindra ett nytt fel. Mitt nya solskydd har fungerat felfritt i över ett år nu, även under de varmaste dagarna. Det gnisslande ljudet har aldrig återkommit, och funktionen är faktiskt smidigare än när bilen var ny. Baserat på din beskrivning behöver du definitivt ett komplett mekanismutbyte som jag gjorde, att försöka reparera bara motorn skulle sannolikt leda till fler problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

liamphoenix39 (Författare)

Det är verkligen hjälpsam information om det uppgraderade solskyddssystemet med bättre värmeskydd. Offerten på 450 € är mer logisk nu när den inkluderar den senaste versionen med förbättrad isolering. Eftersom min bil används dagligen och ofta står i direkt solljus verkar det värt att investera i det förbättrade UV-skyddet. Jag kommer att schemalägga reparationen nästa vecka och specifikt begära den nyare versionen av den inre tillbehörsmekanismen. Tidslinjen och reparationsdetaljerna du delade har varit ovärderliga för att förstå vad jag kan förvänta mig. Även om kostnaden är högre än din reparation, verkar det värt investeringen att förhindra framtida värmerelaterade fel med det uppgraderade solskyddssystemet. En sista fråga, behövde du lämna din bil på verkstaden över natten, eller var solskyddsreparationen klar samma dag? Jag behöver planera mitt schema efter reparationstiden.

(Översatt från Engelska)

Kayaklar

Offert:

@marvinblaze4 skrev på

Jag hade ett nästan identiskt problem med min VW Tiguan 2019 förra sommaren. Som någon som regelbundet utför grundläggande underhåll på mina bilar försökte jag först med vanliga kontroller, säkringar, manuella manövreringsförsök, men det här låg utanför DIY-territoriet. Motorn till solskyddet inuti bilen var helt död, vilket låter likt din situation. Verkstaden diagnostiserade det som en utbränd motor i solskyddsmekanismen. De var tvungna att byta ut hela solskyddsanordningen inklusive motoraggregatet. Total reparationskostnad var 330 €, inklusive delar och arbete. Jobbet tog cirka 2,5 timmar eftersom de behövde försiktigt ta bort innertaket för att komma åt mekanismen. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av följande: Har du märkt något gnisslande ljud innan det slutade fungera? Kan du manuellt flytta solskyddet alls? Utvecklades problemet gradvis eller hände det plötsligt? Finns det några andra elektriska problem med interiöra tillbehör? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde med min bil. Verkstaden nämnde att dessa fel är något vanliga i denna generation av VW-takssystem.

Var beställde ni tamiri, kan ni skicka telefonnummer och adress?

(Översatt från Turkiska)

CarlyMechanic

Offert:

@Kayaklar skrev på

Var beställde ni tamiri, kan ni skicka telefonnummer och adress?

Det är bäst att kontakta lokala VW-återförsäljare eller auktoriserade servicecenter i ditt område för reparationen. De kan förse dig med de senaste delarna och säkerställa att arbetet utförs enligt tillverkarens standarder. Om du har ytterligare frågor om reparationsprocessen eller behöver mer råd, är du välkommen att fråga!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: