VickyVogel
Söker råd om svart rök, förlorad kraft och minskad bränsleekonomi i Lexus LFA 2012: Eventuellt Lambda-sensorproblem?
Ostadig motor
Dålig bränsleekonomi
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
Ryck vid acceleration
Svart rök från avgasröret vid acceleration
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för tipsen! Min LFA är på 191795 km och den senaste servicen var inte alltför länge sedan. Efter att ha hört från dig, jag är benägen mot Lambda sensor fråga också. Jag kommer definitivt att ta det till en professionell för att få det kollat ut. Fingrarna korsade det kommer inte att bryta banken. Skål för din hjälp!
(Översatt från Engelska)
Inga bekymmer alls! Med tanke på körsträckan verkar det troligt att Lambdasonden kan ge upp på dig. De gör vanligtvis runt den körsträckan i dessa typer av fordon. Jag är glad att höra att du funderar på att få det kontrollerat professionellt, det är det bästa sättet att gå! Om det är verkligen Lambda-sensor, byta ut det kan potentiellt rädda dig från mer allvarliga problem längs linjen. När jag fixade min försvann den svarta röken, kraftförlusten och alla andra oroväckande tecken. Hoppa bara inte över provkörningen efter reparationen för att verifiera att alla problem har lösts. Lycka till med din Lexus. Förhoppningsvis är det bara Lambdasonden och inget mer allvarligt eller dyrt!
(Översatt från Engelska)
Hej! Jag uppskattar uppmuntran och råd! Tro mig, efter att ha hört vad du sa kommer jag definitivt inte att hoppa över provkörningen efter reparationen. På väg till mekanikern första sak i morgon bitti! Hoppas på det bästa här, men beredd på det värsta. Måste ta väl hand om det gamla odjuret, eller hur? Tack igen för din hjälp! Du har verkligen lugnat mig med dina insiktsfulla förslag. Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag har viss erfarenhet av bilar och jag stod inför en liknande fråga med min 2010 Lexus IS F, som är ungefär samma odjur under huven. Keramiken inuti min Lambda-sensor blev smutsig och igensatt. Jag tog den till min lokala verkstad där de skickliga mekanikerna gjorde några tester, verifierade problemet och föreslog att jag skulle byta ut sensorn. Jag gick med på det eftersom symptomen stämde perfekt överens med mitt scenario. Det kostade mig cirka 375 euro, vilket verkade rimligt. Du kanske vill dubbelkolla din bilmodell, motortyp och hur många mil du har kört. På så sätt kan jag ge dig mer detaljerade råd. Kom bara ihåg att det alltid är bäst att låta en fackman diagnostisera din bil för att undvika oväntade och kostsamma reparationer. Om du inser det tidigt kan du spara stora pengar!
(Översatt från Engelska)