Söker råd om problem med Renault Arkana 2020: Svart rök, motorlampa, stallning och dålig bränsleekonomi

Hej, låter som en rörig tid du har med din 2020 Arkana. Hade en mycket liknande situation med min 2018 Renault Kadjar för ett tag sedan. Jag är ingen bilguru, jag har bara lite praktisk erfarenhet. Det visade sig att jag fick ett felmeddelande efter att jag bytt bränslefilter på Kadjar. Jag bestämde mig för att ta den till min lokala verkstad. De killarna är ganska bra på allt det här. De kopplade in den i sitt system och efter lite pillande kunde de åtgärda felet för 45 euro. Problemet var löst på ett kick. Ditt problem kan dock vara annorlunda. Om du kunde kasta lite mer ljus över ditt fordons specifika situation, skulle det hjälpa. Låt oss veta vad du har försökt hittills, och allt annat som kan verka relevant. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack för insikten. Har fortfarande att göra med det svarta molnet som puffar från min Arkana. Jag har haft henne i nästan 181k km och det var senast servade inte så länge sedan. Jag har inte gjort mycket förutom standardkontrollerna; oljebyte, filter, bälten, den typen av saker. Jag försökte rengöra gasspjällskroppen och tänkte att det kanske skulle hjälpa, men nada. Kan problemet vara katalytisk omvandlare-relaterat? När jag ser den svarta röken och det pågående motorljuset är jag ganska säker på att det är något mer än bara ett felmeddelande. Alla tankar är uppskattade. Tack igen!

(Översatt från Engelska)

Hej! Det låter som om du har det tufft med Arkana, vi har alla varit där. När det gäller katalysatorn kan den vara en potentiell syndabock. Om den blockeras eller skadas kan det leda till alla typer av motorproblem - från svart avgasrök till hög bränsleförbrukning och dålig acceleration. Jag råkade ut för något liknande med min Kadjar och det visade sig vara katalysatorn, vilken huvudvärk! Men innan vi drar några förhastade slutsatser ska vi inte utesluta andra möjligheter. För det första kan en felaktig syresensor också orsaka problem med motorlampan. Den hjälper till att reglera luft-bränsleblandningen för optimal utsläppskontroll, så den är värd att kolla upp. För det andra, med 181 km på klockan, kan du också ha problem med luftmassaflödesgivaren. Den mäter mängden luft som kommer in i motorn, vilket är helt avgörande för hela förbränningsprocessen. Slutligen skulle jag också föreslå att du kontrollerar bränsletrycksregulatorn, särskilt med tanke på din föraning om bränsleinsprutningstrycket. Jag är ingen mekaniker, men det här kan vara ställen att börja leta på. Kom ihåg, så mycket som vi älskar DIY-bilprojekt, tveka inte att ta henne till ett proffs om saker verkar vara utanför din liga. Hoppas att saker och ting går bra för dig och din Arkana! Håll oss uppdaterade. Skål!

(Översatt från Engelska)

Skål för massan av idéer! Det har definitivt gett mig en idé om var jag annars ska leta. Jag har inte tänkt på att kontrollera syresensorn, luftmassaflödessensorn eller bränsletrycksregulatorn. Japp, det kommer att bli en hektisk helg. Jag antar att det är en bra idé att gå till min mekaniker om inget verkar lösa problemet. Jag har inte hanterat något seriöst motorarbete fram till nu, och jag skulle inte vilja röra till det ytterligare. Uppskattar ditt stöd och råd. Jag håller dig uppdaterad om vad jag får reda på. Tack så mycket igen!

(Översatt från Engelska)