100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

HBenn

Söker råd om potentiellt problem med mottryckssensor för avgaser i 2021 Dacia Duster Diesel

Förlust av motoreffekt

|

Dålig bränsleekonomi

|

Ostadig motor

|

Kontrollampa för motor tänd

|

Svart rök från avgasröret vid acceleration

|

Fel i DPF-regenerering

Hej! Jag har lite av en situation med min 2021 Dacia Duster Diesel. Nyligen har jag märkt några konstiga saker som svart rök när jag accelererar, en ostadig motor och min kontrollmotorlampa är på. Min bils kraft verkar också minska och den har tuggat igenom bränsle mer än vanligt. Dessutom kan jag inte få DPF att regenerera. Jag misstänker att det kan vara ett problem med avgasens mottryckssensor i dieselpartikelfiltret. Har någon annan råkat ut för något liknande och kan ge mig några råd? Vad var din erfarenhet att få detta åtgärdat på ett garage? Skål i förväg!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


FredBaum

Hej! Jag känner dig helt och hållet! Jag hade en ganska liknande situation med min Dacia Sandero Stepway Diesel från 2019. Jag skulle klassificera mig själv som att ha viss erfarenhet av bilfrågor, men den här kastade mig verkligen för en slinga. För att göra det kort, min lokala garage lokaliserade problemet till DPF som var tungt belastad som du misstänkte. Hela processen, från diagnos till reparation, kostade mig cirka 1325 euro. Japp, det var inte billigt! Hoppas att det här hjälper dig lite, men kan du kanske dela med dig av lite mer information om ditt fordon? Specifika saker som körsträcka, servicehistorik och om du har fått något annat arbete utfört nyligen som kan påverka detta? Kanske kan jag då dela med mig av något mer till din specifika situation. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

HBenn (Författare)

Hej på er! Tack för att du delar din erfarenhet, det är verkligen till hjälp. För att ge dig mer information om min bil, det har racked upp ca 113190 KM på vägmätaren. Jag håller den regelbundet servad, den senaste var bara förra månaden faktiskt. Inget annat större arbete som gjorts nyligen som jag kan tänka på. Kanske att ytterligare information kommer att ringa en klocka? Skål igen!

(Översatt från Engelska)

FredBaum

Hej, inga problem alls, glad att kunna hjälpa till! Din körsträcka är liknande vad min var när jag hade problemet. Dessutom håller du upp med regelbundna tjänster vilket är bra. I mitt fall var kombinationen av högre körsträcka och den tunga belastningen på DPF vad som orsakade problemet. Din situation kan vara lite annorlunda, men det verkar som om DPF sannolikt är problemet. Min rekommendation är att du låter en pålitlig verkstad kontrollera den snart. De bör kunna bekräfta om det verkligen är ditt DPF som orsakar problemet och förhoppningsvis lösa det åt dig. Det kan kosta lite, men om du ignorerar det kan det leda till ännu dyrare reparationer längre fram. Under tiden kan du försöka avstå från korta resor med kallstarter eftersom det inte hjälper DPF. Försök istället att ta dig ut på motorvägen och ge den en ordentlig omgång, det kan ibland hjälpa till med DPF-regenereringen. Hoppas allt går bra med din Duster Diesel! Håll mig uppdaterad om hur det går.

(Översatt från Engelska)

HBenn (Författare)

Tack så mycket för de detaljerade råden! Bokmärker verkligen delen om att undvika korta resor med kallstarter - det är en ny för mig. Ser ut som om jag har lite läxor att göra med min Duster Diesel. Jag ska ta den till mitt pålitliga garage ASAP och få allt utcheckat. Jag ska uppdatera dig om hur det visar sig, fingrarna korsade det är något de lätt kan sortera ut utan att skada min plånbok för mycket. Skål igen du är en livräddare!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna