100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

JohFisch91

Söker råd om överhettning och lågt kylvätskeproblem i 2006 Hyundai Accent Dieselmotor: Misstänkt PTC-värmare fel

Låg kylvätskenivå

Överhettning

Varningslampa i fordonets hastighetsmätare

Hej alla, jag har att göra med några ovanliga problem på min 2006 Hyundai Accent med en dieselmotor. En varningslampa dök upp på min hastighetsmätare, det är överhettning ofta, och min kylvätska nivå är dipping för låg för komfort. Jag tänker att det kan vara ett problem med PTC-värmaren som inte fungerar som den ska, men jag skulle gärna vilja fråga dig. Någon som någonsin hanterat något liknande tidigare? Hur fick du det utrett i verkstaden? Skulle verkligen uppskatta dina erfarenheter och råd. Tack så mycket!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


KoenigHorst

Hallå där! Låter som om du går igenom lite av en pickle. Jag hade en ganska liknande fråga med min 2004 Hyundai Elantra för inte så länge sedan. Kan relatera! Nu är jag ingen mekaniker, men jag har hanterat min rättvisa andel av bilrelaterade problem under de senaste åren, så jag skulle säga att jag har lite erfarenhet. Det slutade med att jag tog min bil till en pålitlig lokal verkstad. De körde lite diagnostik och lokaliserade problemet till den elektriska tillsatsvärmaren som var defekt. Skadan på fickan? Hela 350 euro. Hur är skicket på din bils batteri? Och hur många mil har du på klockan? Du vet, för att avgöra hur slitna delarna är. Hoppas att det här hjälper! Håll oss uppdaterade, okej?

(Översatt från Engelska)

JohFisch91 (Författare)

Hej där, tack för förslagen! För att svara på dina frågor verkar min bils batteri vara i anständig form. Kan inte minnas förra gången jag mötte ett problem med det. När det gäller körsträcka, hon har kört en bra 42568 km hittills. Om det verkligen är tillsatsvärmaren som krånglar får jag väl förbereda min plånbok på det! Jag kommer definitivt att hålla er alla uppdaterade om situationen. Tack igen!

(Översatt från Engelska)

KoenigHorst

Hej! Körsträckan är inte alltför iögonfallande, med tanke på tillverkningsåret. Från min erfarenhet, delar börjar agera upp mestadels på grund av ålder och slitage. Om batteriet, bara hålla ett öga ut som en felaktig värmare kan orsaka onödig påfrestning på det, särskilt under dessa kallare månader. När det gäller kostnaden, ja, det kan vara lite av en smäll, men tänk på det på det här sättet, om det verkligen är värmaren, är det bättre att du får en räkning på 350 € nu än att du får en dyrare motorreparation senare. Du kanske vill prova att spola och fylla på kylvätskesystemet först innan du dyker in i problemet med extravärmaren. Överhettningen och den låga kylvätskenivån kan bara vara ett tecken på att det behövs en ny sats. Föreslår bara eftersom det hjälpte i mitt fall. Jag längtar efter att få höra från dig, mästaren! Det är som att gå igenom mina gamla bilproblem igen. Håll ut, allt kommer att ordna sig!

(Översatt från Engelska)

JohFisch91 (Författare)

Du är en livräddare! Ärligt talat, var inte ens överväga kylvätskesystemet vinkel men det är helt vettigt. Under helgen kommer jag att börja med att ge kylvätskesystemet en bra spolning och påfyllning och sedan mäta situationen. Om det fortfarande kastar passar, Jag kommer då att gå för den professionella diagnostik om extravärmaren. Jag har verkligen vant mig vid tanken på en engångshit framför potentiella successiva och dyrare motorreparationer. Men hey, en del av att äga en bil, eller hur? Tack så mycket för dina råd och för att du delar med dig av dina erfarenheter. Håller tummarna för att det bara är kylvätskesystemet och jag håller dig uppdaterad, det kan du lita på!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna