100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

SophieHuber19

Söker råd om överhettning och ihållande problem med kontrollmotorlampan i 2016 Fiat Toro Bensin

Kontrollampa för motor tänd

|

Överhettning

Hej, jag har ett konstigt problem med min Fiat Toro Gasoline 2016. Det har varit överhettning och kontrollera motorn ljuset bara inte kommer att sluta. Jag lutar åt en problematisk kylvätsketemperatursensor, men vill se om någon av er har gått igenom något liknande. Om du gjorde det, hur gjorde din verkstad tackla det? Vilka var dina erfarenheter? Jag ser fram emot att läsa era berättelser och insikter!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


OliFritz

Hej på er! Din situation påminner mig om vad jag har gått igenom med min Fiat 500L Diesel från 2014. Jag är ingen bilexpert, men jag har viss erfarenhet av att hantera mindre bilproblem. Min bil hade ett liknande problem och det visade sig vara en defekt kabelanslutning/plugg, inte sensorn. Den gav alla typer av förvirrade signaler till ECU, inklusive varningen för överhettning av motorn. Min mekaniker kollade upp det och bytte ut kabeln, allt löst för 95 euro. Naturligtvis är varje fall unikt, så ditt kan vara annorlunda. Kan du ge mer detaljer? Kanske om symptomen eller när de inträffar? Det skulle kunna hjälpa mig att ge dig lite bättre råd!

(Översatt från Engelska)

SophieHuber19 (Författare)

Hej tack för rådet! Så med min Toro, låt oss se, överhettningen händer vanligtvis under längre körningar, särskilt på motorvägen. Jag klockade en bra 138372 km på den redan och hade min senaste service ungefär 3000 km. Som för motorvarningslampan, det verkar gå av slumpmässigt, inte nödvändigtvis när bilen är överhettad. Antar att jag måste svänga förbi min mekaniker för att kontrollera den kabelanslutning du nämnde. Är reparationen av den här kabeln också komplex? Hur mycket kan det ungefär kosta? Låt oss hoppas på det bästa!

(Översatt från Engelska)

OliFritz

Hej tillbaka på dig! Låter som om våra erfarenheter är lite lika. Men låt mig bara säga att jag aldrig har kört en Toro förut, så jag arbetar utifrån den kunskap jag har med min 500L. När det gäller reparationen var det egentligen inte en svår process. I mitt fall var mekanikern tvungen att ta bort generatorn för att lättare komma åt kabeln, men det var allt. Det är definitivt inte lika komplicerat som att byta ut en motor eller göra en översyn av växellådan! När det gäller kostnaden, ja, den kommer att variera. För min bil kostade det cirka 95 euro, men arbets- och reservdelspriserna varierar beroende på var du bor och vem du litar på med din bil. Men stressa inte, det borde inte kosta skjortan! Hoppas att ditt problem löser sig snart. Håll tummarna för att det bara är något mindre som ett kabeldragningsproblem och inte en massiv mekanisk härdsmälta. Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

SophieHuber19 (Författare)

G'day igen! Tack så mycket för att du delar med dig av din kunskap. Jag känner mig lite mer lättad och på något sätt redo att möta denna fråga. Jag hoppas verkligen att det bara är ett mindre problem som du nämnde. Jag bokar en tid med min mekaniker den här veckan för att titta på kabelanslutningen. Jag uppskattar ditt detaljerade svar, det har gett mig lite solid vägledning om vad jag kan förvänta mig. Låt oss hoppas på ett prisvärt reparationsjobb, eller hur? Jag ska se till att uppdatera dig när jag har fått nyheter. Skål för hjälpen! Det är skönheten i samhällen som detta. Ta hand om dig och ha en trevlig körning!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna