Söker råd om oregelbunden växellåda i '03 Mazda Flair

Hej där, låter för mig som om vi är i samma ballpark. Kände samma skiftande frågor med min '05 Mazda Verisa för inte så länge sedan, något högre körsträcka dock. Verkar som att den skyldige kan möjligen vara Överföring Kontrollenhet (TCU). Hade precis samma varningslampa scenario och det fick mig på kanten. Tog henne till min mekaniker, bra kille, som räknade ut att det var TCU agerar upp. Det visade sig vara ett mjukvaruproblem i mitt fall, var tvungen att få den omprogrammerad om du skulle tro det. Ganska lättnad det var ingen mekanisk drama. Och om din oro, jag förstår det helt och hållet. Mitt senaste besök var också lite tröttsamt. Men med såna här problem är det viktigt att få det undersökt. Du vill inte bråka med problem med växellådan. Försena inte det oundvikliga. Bara se till att du fick en kille som vet sin väg runt Mazda är. Hoppas att detta hjälper och lycka till med din åktur!

(Översatt från Engelska)

Wow, låter som om du har varit på en ganska resa med din Verisa! Uppskattar råd, det kommer definitivt över som en Transmission Control Unit fråga till mig nu. Är vettigt antar jag. Aldrig skulle ha trott att det kunde vara en programvara glitch dock. Det är bra att veta att det finns en möjlighet att det inte är mekaniskt, men jag antar att jag inte vet förrän jag tar in det. Minns du möjligen hur mycket du fick betala för omprogrammeringen av programvaran? Och sedan dess, har det varit några andra TCU relaterade problem poppar upp? Känn dig fri att dela, jag är alla öron! Vill bara stötta mig själv för vad som komma skall, y'know? Tack igen för vägledning, det hjälper verkligen!

(Översatt från Engelska)

Hej, glad att rådet kunde vara till nytta! Åh ja, det har varit en ganska tur, men lyckligtvis saker utjämnade. Trodde inte att det kunde vara en mjukvarufråga själv förrän jag hörde det direkt från min mekaniker. När det gäller kostnaden, ja det är där saker och ting klämde lite. Omprogrammeringen av programvaran kostade mig runt en tusenlapp. Hela 1000,00 €. Inte precis småpengar, men värt det i slutändan. Efter det, tack och lov, inga fler problem med TCU. Och det där problemet med parkeringslägesbrytaren som du nämnde tidigare? Det löstes också helt och hållet. Det har bara varit smidiga åkturer med den gamla flickan sedan dess. Så det handlar inte alltid om den kortsiktiga smärtan, ibland måste man se till den långsiktiga vinsten! Jag håller tummarna för att allt löser sig för din Flair. Återigen, inte vara blyg om att få det kontrollerat ut förr snarare än senare. Skål!

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Det verkar som en ganska stor utgift men en nödvändig sådan för att få min resa tillbaka på rätt spår. Och det är verkligen goda nyheter att det mildrade alla andra TCU och parkeringsposition switch problem. Kudos att sortera ut din Verisa! Att ta ledtråd från dig, jag tror att jag ska ta min Flair till en specialist så fort som möjligt. Som du sa, "långsiktig vinst!", eller hur? Och förhoppningsvis skulle jag också vara cruising längs så smidigt som din gamla flicka på nolltid. Kommer att dela med mig av uppdateringar när jag har några. Skål och tack än en gång för att du delar med dig av dina erfarenheter, det hjälper verkligen!

(Översatt från Engelska)