M_Schmidt86
Söker råd om möjliga problem med kamaxelsensorn i Lexus NX Hybrid 2019
Bilen går inte att starta
Kontrollampa för motor tänd
Ostadig motor
Längre kallstartstid
Motorn stängs av av sig själv
Förlust av motoreffekt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet! Jag håller med, det är definitivt en smärta när våra åkattraktioner börjar agera. Med tanke på min NX:s körsträcka är den uppe i cirka 137622 KM nu. Jag brukar köra den på stadsvägar för pendling och ibland ta det för längre motorväg körningar. Inget ovanligt som jag kan tänka på att det har varit utsatt för nyligen. Den senaste servicen jag hade var en standardservice utan några större problem. Min magkänsla säger mig att det är ett liknande problem som du hade. Antar att det är dags att bita i det sura äpplet och åka till min mekaniker. Jag uppskattar dina insikter!
(Översatt från Engelska)
Hej! Baserat på vad du berättar och med tanke på arbetsbelastningen din NX drar, kan din magkänsla vara på rätt väg. Det verkar som om din Lexus visar typiska symtom på fel på en kamaxelsensor, med tanke på dess körsträcka och användning. Kom bara ihåg att dessa elektroniska delar har ett liv också! Mitt råd skulle vara, dröj inte med att besöka din mekaniker - ju längre du väntar, desto mer skada kan det göra. Dessa problem kan möjligen bli värre med tiden och kan till och med orsaka dyrare skador på din motor. När du kommer till din verkstad, se till att de kör en omfattande diagnostisk kontroll. Om det verkligen är kamaxelsensorn, insistera på en ersättningsdel av god kvalitet. I mitt fall var jag tvungen att punga ut en anständig del kontanter, men det var värt det till slut. Jag har inte haft några problem sedan dess! Håller tummarna! Håll oss uppdaterade om framstegen och lycka till! Få din tur tillbaka i aktion snart!
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Skål för ditt råd. Jag är alla inställda på att ta min NX till mekanikern första sak i morgon. Definitivt inte vill riskera någon ytterligare skada. En omfattande diagnostisk kontroll låter som en bra plan, och jag ska se till att insistera på en kvalitetsreservdel om det visar sig vara kamaxelsensorn, precis som du föreslog. Jag ska låta dig veta hur det går efter det. Tack för lyckan! Ser fram emot att få mina hjul att rulla smidigt igen. Tack igen för din hjälp, uppskattar verkligen det!
(Översatt från Engelska)
Hej! Jag hade en något liknande fråga på min Lexus RX 2017. Jag är inte en expert men har fått lite bilupplevelse genom åren. Mitt problem slutade med att vara sensorhjulet på kamaxlar. Det är lite av en smärta, eller hur? Tog min Lexus till min lokala mekaniker som körde ett diagnostiskt test, hittade den felaktiga delen och bytte ut den. Den stora smällen var priset - jag fick punga ut med 695 euro! Kan du berätta mer om ditt fordons skick, t.ex. den totala körsträckan, senaste användningen och eventuella ovanliga förhållanden som det har utsatts för? Det kommer att hjälpa oss att förstå detaljerna i din situation bättre. Vi önskar dig lycka till!
(Översatt från Engelska)