Söker råd om möjliga överspänningsproblem i 2020 Seat Tarraco Diesel

Hej, jag tror att jag kan känna vad du går igenom! Hade en liknande fråga med min 2018 Seat Leon inte så länge sedan, förmodligen är det något i familjen, va? För sammanhanget, jag är ganska mycket en vardaglig Joe när det gäller bilar, skulle inte säga att jag är en expert, men jag vet min väg runt några grunderna. För att göra en lång historia kort hamnade jag på en lokal verkstad. Killarna där trodde att det var ett defekt batteri som orsakade allt ståhej. Jag betalade runt 290 euro för att få det hela fixat och sedan dess har allt gått som smort. Hur som helst, det är bara mina två cent från min erfarenhet. Kan du dela några fler detaljer om din Tarraco, som några onormala ljud, och hur länge du har sett dessa problem? Det kommer att hjälpa mig att ge dig ett mer detaljerat råd. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej, uppskattar verkligen svaret och att dela din erfarenhet! Dina två cent kan mycket väl vara värda en miljon haha! För att berätta lite mer om min Tarraco, så dök batteriproblemet upp för ungefär två veckor sedan. Det har drivit mig till vansinne ända sedan dess. Den ger ifrån sig ett konstigt brummande ljud när jag försöker starta den och strålkastarna är helt konstiga. Jag kinda ignorerade det initialt - trodde att det var särskilt kallt väder bråka med min åktur, y'know? Senaste servicen gjordes förresten vid cirka 70 000 kilometer. Ser ut som jag kommer också att behöva bli vän med en lokal mekaniker snart. Men om någon annan har olika insikter eller råd, kommer jag att vara alla öron! Skål för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej, Glad att mina insikter kunde vara till någon hjälp, även om det inte är värt en miljon jag satsar! Det låter som om din Tarraco ger dig en hel del runaround okej. Dina ytterligare detaljer hjälper verkligen till att slå i lite mer sammanhang. Det konstiga brummande ljudet du nämnde i kombination med de dimmiga strålkastarna tyder säkert på ett batteriproblem. Speciellt om du är på runt 70K kilometer och du har inte fått batteriet ersatt ännu. Ett genomsnittligt bilbatteri kommer bara att pågå runt 4 till 5 år innan det börjar förlora sin tillförlitlighet. Det är en smärta och allt, men jag skulle definitivt andra att ta din bil i till en lokal mekaniker, och så snart du kan. Det är bättre att bära en mindre kostnad nu än att behöva ta itu med ett haveri vid någon obekväm tidpunkt - och tro mig, haverier händer alltid vid de värsta tiderna! Det är också värt att notera att det här inte är ett Seat-specifikt problem, skulle jag säga. Batteriproblem kan hända med alla bilar, alla modeller, oavsett tillverkarens värde. Så, svettas inte det! Hur som helst, håll oss uppdaterade om hur det går. Alltid bra att dela information till förmån för alla Tarraco-ägare. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du kastar lite ljus! Definitivt inte känner sig som en miljon dollar med denna situation, men ditt råd säkert håller det värdet för mig just nu! Så det verkar som om min Tarracos batteri har bestämt sig för att checka ut på mig, och det är skurken som orsakar allt detta drama. Rätt, kommer att gå ut till min lokala mekaniker första sak i morgon. Hoppas att det bara är batteriet och inget allvarligare. Och absolut, mer än något annat, kan inte riskera dessa irriterande uppdelningar! Uppskattar verkligen alla råd. Jag ska hålla er alla uppdaterade när jag har fått min älskade Tarraco tillbaka på rätt spår. Vi får hoppas att andra Tarraco-ägare aldrig behöver ta itu med denna huvudvärk, men om de gör det kan vår tråd här vara till viss nytta, eller hur? Skål för all hjälp!

(Översatt från Engelska)