Söker råd om kontroll av motorlampa, strömförlust och avgasproblem i Nissan Cube 2020

Hej, för det första skulle jag betrakta mig själv som någon med låg bilupplevelse, så ta mina råd med en nypa salt, men det låter som om jag hade ett liknande problem. Jag hade faktiskt en liknande fråga med min 2018 Nissan Juke, måste säga, det verkligen stunk (bokstavligen). Jag tog min bil till en lokal verkstad, de körde en diagnostik och det var avgassystemet. Det hade en dålig läcka. Dessa killar bytte sedan ut en del av avgassystemet, vilket kostade mig cirka 265 euro, men nu går bilen som en dröm. Jag antar att du redan har gjort det, men om du inte har det, ta det till ett bra proffs. Den där lukten kan bli en hälsofråga och en konstant motorlampa, i kombination med att din bil tappar effekt, är inget att ignorera. Bara en sista sak, kan du ge mer information om din bils märke och körförhållanden? Det kan hjälpa mig att ge dig mer exakta råd. Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej, Jag uppskattar ditt råd ett ton, särskilt eftersom din fråga verkar spegla min ganska mycket! Jag har främst använt min Cube för vardagskörning, du vet, bara pendla till jobbet och små resor. Bilen var senast servade nyligen på 53892 KM. Jag börjar verkligen oroa mig för hälsorisken med den lukten, och effektminskningen är inte alls bekväm, särskilt inte på motorvägar. Ser ut som en professionell kontroll är på grund. Jag håller tummarna för att det inte kommer att kosta skjortan, men jag antar att säkerheten går först. Hur som helst, låt oss se vad diagnosen avslöjar. Tack igen för ditt svar, det var till stor hjälp! Skål.

(Översatt från Tyska)

Inga bekymmer, jag hjälper gärna till! Dina körförhållanden låter normala, så det är lite av ett pussel varför Cube ger dig sådana problem. Men ja, jag håller helt med dig - bättre att ta det säkra före det osäkra. Kostnaden kan vara lite av en bummer, jag vet. När jag fick höra om kostnaden för att byta ut avgassystemet fick jag själv en liten hjärtattack! Tack och lov var det värt vartenda öre och förbättrade min bils skick. Jag hoppas att du också kommer till botten med ditt problem utan att det blir för tungt för plånboken. Titta, jag minns när jag tog min Juke i, de nämnde något om DPF behöver för att "aktivt regenerera" efter att ha återställts. Det behövde lite hård körning på max varvtal i cirka 20 minuter, för att bränna bort överskottet av sot. Så, kanske det är något att diskutera om de tar upp DPF frågor. Jag har fått mina fingrar korsade för dig. Låt oss veta hur det går efter ditt besök på verkstaden. Säker körning och vi hörs snart!

(Översatt från Tyska)

Absolut, jag ska definitivt ha ditt råd i åtanke om den "aktiva regenereringen". Hela DPF-processen låter ganska invecklad. Jag kan se att jag fortfarande har mycket att lära mig om detta. Delvis varför jag älskar dessa forum! Stödet från dig och alla andra här är verkligen uppskattat, gör problemet lite lättare att ta itu med. Ingen gillar bilproblem, särskilt när de börjar slå på plånboken - men åtminstone är vi inte ensamma, eller hur? Ska hålla er uppdaterade efter verkstaden. Låt oss hoppas att det inte är alltför dåliga nyheter. Kör försiktigt och hör av er snart, skål!

(Översatt från Tyska)