100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

HarWern

Söker råd om felsökning av uppstarts- och belysningsproblem i 2021 Renault Arkana Hybrid

Svagt batteri vid start av motorn

Dämpad eller flimrande belysning

Motorn är svår att starta

Hej andra bilfantaster, jag har ett problem med min Renault Arkana Hybrid från 2021. På senare tid har den haft problem med att starta, batteriet verkar svagt vid uppstart och lamporna har blivit svaga eller flimrande. Jag gissar att det kan vara något fel på motorstyrningen. Har någon av er någonsin ställts inför ett liknande problem? Hur har du eller din mekaniker lokaliserat och löst det? Tack heaps för alla råd eller insikter du kan dela!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


LenaBergRider

Hej, Nyligen hade jag en liknande fråga med min 2017 Renault Kadjar. Jag är ingen proffsmekaniker (har låg erfarenhet av detta), men när bagageluckan inte skulle öppnas och strålkastarna började dimma, misstänkte jag att det var batteriet. Tog det till min lokala verkstad och de bekräftade det - batterispänningen var för låg. Jag fick det åtgärdat där och det kostade mig 290 euro. Chansen är stor att ditt problem kan vara liknande och att det hjälper att byta eller ladda batteriet. För säkerhets skull, kan du berätta om det finns några fellampor på instrumentpanelen? Det kan hjälpa mig att ge dig lite mer skräddarsydda råd. Skål!

(Översatt från Engelska)

HarWern (Författare)

Hej, uppskattar din input! Inga instrumentbräda varningslampor hittills, bara dimning och flimrande att kasta mig av, det är konstigt. Jag har fått ca 31438 km på klockan och jag är på grund av en tjänst snart, så jag räknar med att jag kan få batteriet kontrolleras medan jag är på det. Hur som helst, tack så mycket - ville inte dyka upp på garaget utan en aning. Ta det lugnt.

(Översatt från Engelska)

LenaBergRider

Hej, det är en bra plan, inget fel med att vara informerad innan du dyker upp på verkstaden! Inga varningslampor tyder på att ditt problem sannolikt är isolerat till batteriet eller laddningssystemet. Vill inte kasta dig en curveball, men det finns alla chanser att generatorn (den bit som laddar ditt batteri medan motorn är igång) kan vara på fritz också. Eller så kan det bara vara en lös eller korroderad tråd någonstans. Med tanke på din bils ålder, det är lite tidigt för ett batteribyte, men det beror på hur mycket du har använt och missbrukat det, ha! Hur som helst kommer din bil att må bra av att få batteriet, generatorn och alla relevanta kablar kontrollerade. Du kanske också vill överväga att ta din bil till ett Renault-auktoriserat servicecenter, med tanke på att det är en hybrid och dessa grabbar kanske har specifika verktyg / utbildning för att hantera den. Jag önskar dig lycka till. Låt inte detta dämpa din kärlek till körningen! Skål!

(Översatt från Engelska)

HarWern (Författare)

God dag, Lyssna på dig, jag räknar med att mitt batteri eller generator är förmodligen de skyldiga, men jag kommer att göra en anteckning för att få ledningarna kontrolleras ut också bara för att vara säker. Och du slog spiken på huvudet. Jag har i stort sett levt i min bil det senaste året, så det skulle inte förvåna mig om batteriet har varit lite överansträngt, haha. Jag ska definitivt titta på att använda en auktoriserad Renault servicecenter, de borde veta sina grejer, eller hur? Tack för all din hjälp, min vän. Och oroa dig inte, det finns inget som kommer att dämpa min kärlek till min bil! Ta hand om dig och håll dig säker på vägarna. Skål!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna