JWeberXtreme

Söker råd om felsökning av svart rök, effektförlust och motorproblem i en Nissan Cube 2002

Hej medbilsentusiaster! Jag har lite problem med min Nissan Cube från 2002. På senare tid har den blåst ut mycket svart rök vid acceleration, motorlampan slocknar inte, och motorn stänger av sig slumpmässigt. Dessutom tappar den kraft, motorgången är ojämn, den rycker vid acceleration, förbrukar bensin som en galning, avger en stark avgaslukt och stannar till och med på tomgång. Jag misstänker att det kan vara fel på bränslepumpen, men jag skulle gärna höra om någon annan har erfarenhet av dessa problem. Hur lyckades ni spåra problemet? Några tips på felsökning av dessa symptom? Hur var er upplevelse när ni fick den lagad? Alla råd uppskattas. Tack!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej! Jag kan känna din oro. Jag hade ett liknande problem med min Nissan Juke 2000. Jag är ingen mekaniker, men jag har fått lite erfarenhet poking runt under huven. Det visade sig att mitt problem var en defekt ledningsnät / plugg, låter som dina symtom. Jag tog den till min lokala verkstad, de räknade ut det och löste det för bara 95 Euro. Hur många mil har din Cube gått? Har den haft regelbunden service? Det är lite svårt att säga utan dessa detaljer. Hoppas det hjälper, och låt mig veta om du har fler frågor!

(Översatt från Tyska)

Hallå där! Tack för att du kom tillbaka till mig. Min Cube har fått ca 195796 KM på sin klocka och den senaste servicen var inte alltför länge sedan. Din punkt om den defekta ledningsnätet / kontakten fick mig att tänka, ska titta på det. Uppskattar hjälpen!

(Översatt från Tyska)

Inga problem alls, glad att kunna hjälpa till! Din Cube har fått ganska många kilometer, precis som min Juke hade när det dök upp med dessa frågor. Med tanke på att din senaste service inte var alltför länge sedan verkar det mindre troligt att det är bränslepumpen, men det skulle inte skada att kontrollera heller. Kontrollera om det finns några synliga tecken på utslitna ledningar eller kontakter nära bränslepumpen och gasspjällets lägesgivare. De kan orsaka intermittenta elektriska problem, vilket ger dig dessa oregelbundna symtom. Ta också en titt på bränsleinsprutarna, jag hade en igensatt en gång och det spelade kaos med motorn. Så eftersom du har så liknande symtom kan det vara värt att undersöka det. Håll mig uppdaterad med dina resultat! Vi hoppas på en enkel och ekonomiskt fördelaktig lösning på ditt problem. Skål!

(Översatt från Tyska)

Du har helt rätt! Det är definitivt dags att rota runt lite mer i den här gamla flickan. Jag ska ta en titt på ledningarna och anslutningarna runt bränslepumpen och gasspjällsensorn som du föreslog. Jag ska också undersöka bränsleinsprutarna, det är något jag inte hade tänkt på. Jag uppskattar alla råd, jag ska meddela dig vad jag hittar och förhoppningsvis blir det inte för hårt för min plånbok. Tack ett gäng! Skål!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: