Söker råd om felsökning av start- och effektproblem i en 2010 Diesel Volvo C70

Hej på er! Så, jag har fått en 2009 Volvo S80 Diesel, som är ganska lik din C70. Skulle klassificera min bil färdigheter som låg erfarenhet i bästa fall, men jag har behandlat en fråga som låter bekant till vad du går igenom. I mitt fall, ett besök på den lokala verkstaden pekade på att roten till problemet var en defekt kabelanslutning av styrenheten till BUS-systemet. Mekanikerna löste det och det kostade mig cirka 260 euro, men det var det definitivt värt. Om jag hade haft bättre kunskaper hade jag kunnat försöka lösa det själv, men det är knepiga saker. Det kan vara en bra idé att kolla med din lokala verkstad. Kan du förresten dela med dig av mer information om din bil? Som körsträcka, senaste utbyten av delar, såna saker? Det kanske kan ge oss en tydligare bild. Lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för svaret! Uppskattar att du delar din erfarenhet med din S80. Jag har inte bytt ut några större delar nyligen, bara den vanliga servicen underhåll saker, du vet? Om körsträcka, jag är för närvarande på 95498 KM. Jag ska se till att min lokala verkstad tittar på anslutningen av styrenheten till BUS-systemet, som de gjorde för din bil. När det gäller mina bilkunskaper, låter det som om vi är i samma båt, lol. Tack igen för tipset, låt oss hoppas att detta löser mina bilproblem. Skål!

(Översatt från Tyska)

Haha, inga bekymmer! Jag är glad att jag kunde hjälpa till. Verkar som att din bil klarar sig ganska bra med tanke på dess körsträcka, med nära hundra tusen KM. Det är ganska solid för en 2010 Volvo C70! Baserat på min erfarenhet är det enda viktiga jag kan föreslå att om du inte har bytt batteri redan sedan du ägde den, kan det vara dags för ett byte. Speciellt eftersom du nämnde de svaga lamporna och det svaga batteriet vid start. Vardagligt slitage kan försämra bilens batteri över tid. Dessutom indikerar varningslampor ibland elektriska fel, så det låter som om en kontroll av BUS-systemet är det bästa tillvägagångssättet här. Det är definitivt bättre att vara på den säkra sidan och få det kontrollerat. I slutändan, att inte veta något om bilar och ändå lyckas hålla dem igång, det är väl något, eller hur? Hur som helst, håll oss uppdaterade om situationen. Hoppas att det är en snabb och billig lösning! Bryt ett ben, du!

(Översatt från Tyska)

Jag visste att det fanns en anledning till att jag bad om råd här, folk kan sina saker! Tack för att du betraktar min bils körsträcka som bra, hade några människor berätta för mig att det är på sina sista ben, men jag räknar med att hon har lite gas kvar i henne, haha! Jag tycker att det är en riktigt bra poäng med batteriet, det var ett tag sedan det byttes ut, förmodligen ett förbiseende från min sida. Det kan till och med vara originalet som är typ 11 år gammalt nu - mentalt! Och ja, kontrollen av BUS-systemet verkar oundviklig nu. Håller med om att det är bättre att vara säker än ledsen. Haha, ja, att hålla dem igång är något särskilt när du vet noll om bilar! Jag kommer att hålla dig uppdaterad säkert. Uppskattar verkligen stödet och råden. Vi ses snart igen! Håller tummarna för att det inte blir en dyr lösning, haha! Skål!

(Översatt från Tyska)