DanSchwartzRider
Söker råd om felsökning av potentiellt problem med EGR-ventil i 2011 Hyundai i10 Diesel
Kontrollampa för motor tänd
Motorn stängs av av sig själv
Stark avgaslukt
Förlust av motoreffekt
Skakningar vid tomgångskörning
Ostadig motor
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för att du ringde in! Bra att du kunde känna med min situation. För att komma in på detaljer, min i10 har varit på vägen för en bra 71058 kms. Jag har alltid varit ganska regelbunden med alla tjänster enligt manualen. Även den senaste kontrollen gjordes ganska nyligen och allt verkade bra då. Jag var rädd för en potentiell hit till min ficka men dina ord bara bekräfta det! Jag kommer definitivt att få min mekaniker att titta på EGR-ventilen fråga. Antar att bilar är som barn - oförutsägbara men du måste älska dem ändå! Låt oss se hur det går. Skål!
(Översatt från Engelska)
Tjena igen! Du är på pricken om att bilar är som barn. Haha! Uppskattar de extra detaljerna om din i10. Med tanke på körsträcka och väl underhållna status, jag räknar med att det mycket väl kan vara EGR-ventilen, som jag upplevde med min i20. Innan du går all in dock, kan det vara värt att testa ett par billigare lösningar först. Det finns en tillsats som du kan köpa i bilverkstäder och som är speciellt framtagen för rengöring av EGR-ventilen. Detta kan lossa på eventuella avlagringar som gör att ventilen fastnar. Eller, om dina händer är gjorda för fett, kan du bara öppna huven och rengöra ventilen manuellt själv. YouTube är alltid en bra resurs om du behöver en guide! Dessa alternativ kan potentiellt spara dig en dollar eller två. Om allt annat misslyckas och symtomen fortsätter, kan det vara dags att byta ut ventilen. Det kan vara lite av en sting, men att veta att din åktur är frisk och säker på vägarna kommer att vara värt varje öre! Vi önskar dig lycka till! Låt oss fortsätta rulla! Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Älskar hur bilkillar alltid håller ihop. Gemenskapen är som en familj, eller hur? Tack för de detaljerade råden, för det är helt i linje med min plan - jag ser mig själv som lite av en praktisk kille, så jag ska rulla upp ärmarna och ge EGR-ventilen en ordentlig rengöring först. Internet är en underbar lärare för säker, och lol, bör spara mig några pund också om det fungerar! Om det fortfarande fungerar upp, då jag s'pose det kommer att vara dags att skålen ut dosh. Det är en smärta i ryggen, men hej, så länge det får min lilla odjur tillbaka till brusande hälsa, det är allt bra! Glad att jag kunde chatta och utbyta idéer. Skål för fler konvos och ventilering ut bil problem tillsammans. Fånga ya senare!
(Översatt från Engelska)
Hallå där! Jag räknar med att din föraning kan vara på plats. Jag hade en påfallande liknande fråga med min 2009 Hyundai i20, som är ganska nära din i10. Jag skulle kvalificera min bil expertis som "viss erfarenhet", så jag förstår var du kommer ifrån. I mitt fall diagnostiserade min lokala verkstad situationen och rapporterade en defekt EGR-ventil. Den hade fastnat och orsakade kaos i hela systemet. Det slutade med att jag fick betala 355 euro för en ny EGR-ventil och arbetet med att byta ut den. Så om du har ett liknande problem, förbered din plånbok. Med det sagt, kan du berätta lite mer om din Hyundai, som körsträcka och underhållshistorik? Det skulle hjälpa mig att ge dig några mer skräddarsydda råd. Upp med hakan och kom ihåg att felsökning är en del av bilägarens resa. Skål!
(Översatt från Engelska)