Kirschling
Söker råd om felsökning av överhettning och AC-problem i en 2011 Diesel Fiat Bravo
Överhettning
Luftkonditioneringen blåser varm luft
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, uppskattar ditt svar! Det där med motståndet låter som att det kan vara boven i dramat. Jag ska definitivt hitta en pålitlig mekaniker och kolla upp det. Min Bravo har gått 90375 km, så det är nog dags för en kontroll ändå, förutom den vanliga servicen. Jag ska hålla er uppdaterade om diagnosen och hur det går för min plånbok. Fingrarna korsade det kommer inte att vara så brant som din. Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej! Din upplevelse låter verkligen bekant. Jag hade också ett liknande problem med min Fiat Bravo 2011 för ett tag sedan. Problemet var verkligen det elektriska fläktmotståndet. Tyvärr fick min plånbok också ta en liten smäll, runt 600 euro - lite dyrt, men helt värt vartenda öre eftersom jag sedan dess inte har haft några fler problem med AC eller överhettning. Men låt definitivt ett proffs kolla upp det för att vara säker! Ibland kan problem härröra från mer än ett ställe. Med tanke på körsträckan på din bil kan det också vara en bra idé att göra en grundlig kontroll. Man vet ju aldrig, eller hur? Lycka till och håll oss uppdaterade! Förhoppningsvis lyckas du lösa detta utan att lämna en alltför stor spricka i din plånbok. Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej, tack för att du delar med dig! Att höra ett andra fall om motståndet gör att jag lutar mig mot att det är problemet. Jag kommer att ha din erfarenhet i åtanke när jag får den utcheckad. Jag antar att det är dags för en fullständig kontroll med tanke på körsträckan, som ni båda föreslog. Kommer definitivt att hålla er alla uppdaterade med vad som kommer upp härnäst. Hoppas att min plånbok inte slutar lika lätt som din gjorde. Önska mig lycka till, skål!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Hade en liknande fråga med min 2009 Fiat Punto, de inte avvika långt från sina syskon, eh? Jag är inte en bil expert eller något, men jag fick av med lite erfarenhet under mitt bälte. Jag var tvungen att lämna in den på verkstad, och de sa att den elektriska fläktens styrenhet (de kallade den "resistor" eller något?) var felaktig, vilket orsakade problem med AC och motor. Jag minns att det kostade min plånbok cirka 480 euro. Du måste kontrollera detaljerna för din modell med fackmännen, eftersom olika versioner kan bete sig något annorlunda. Dela med dig av din bils information till oss, kanske kan det ge oss insikter om ytterligare felsökning. Och kom ihåg att det alltid är säkrare att låta en expert kolla upp det. Vi önskar dig lycka till!
(Översatt från Engelska)