SaRide
Söker råd om felsökning av motorproblem med 2021 Seat Tarraco: Svart rök, kallstartssvårigheter, strömförlust och mer
Skakningar vid tomgångskörning
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
Längre kallstartstid
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Ostadig motor
Stannar vid tomgångskörning
Ryck vid acceleration
Bilen går inte att starta
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, uppskattar det snabba svaret! Min Tarraco har en bensinmotor, ganska bränsle guzzler men jag älskar det. När det gäller motorstorlek, det är en 2,00 liter. Körde en snabb felkontroll igen, och gissa vad? Inga ytterligare fel som dyker upp. Så långt som min användning, det har fått runt 61628 km på klockan, och den senaste tjänsten jag minns gjordes ganska nyligen. Något annat du skulle behöva veta bud? Tack igen för tipsen!
(Översatt från Engelska)
Hej igen, Inga bekymmer, glad att hjälpa till! Baserat på den information du har gett mig - bensinmotor, 2,00 liter, inte ett stort antal kilometer och nyligen servade - jag lutar fortfarande mot injektorn som problemet. Det faktum att det är en bensinmotor, och med tanke på symptomen, det alla linjer upp med en injektor fråga. Det kan vara så att den sitter fast öppen, vilket skulle förklara den svarta röken från avgaserna, eller så kan den läcka, vilket skulle orsaka de längre kallstarterna och ryckningarna vid acceleration. Hursomhelst är det något som den typiska bilpersonen inte skulle vara bekväm med att röra vid. Med det sagt kan diagnostisering via internet bara gå så långt. Om situationen var omvänd skulle jag ta den till en professionell. Det kan också vara ett dåligt tändstift, problem med bränsletillförseln eller tusen andra saker. Bättre att söka hjälp från någon som fysiskt kan bedöma situationen. Gå till ett pålitligt garage, be dem kontrollera injektorn och låt mig veta hur det går. Fingrarna korsade det är inget mer kostsamt eller komplicerat! Lycka till med den!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för insikterna! Jag räknar med att din gissning om injektorn kan vara spot on. Just då tar jag ditt råd och svänger det av ett lokalt garage som jag brukar gå till. De är bra folk, ganska professionell. Låt oss korsa våra fingrar och hoppas att det är något hanterbart. Och du har rätt, det är alltid bättre att få det kontrollerat personligen. Jag har fortfarande stora förhoppningar på min lilla Tarraco. Jag ska definitivt hålla dig uppdaterad om hur det går. Skål för nu!
(Översatt från Engelska)
Hej, Har lite erfarenhet av bilar, men skulle inte kalla mig själv en mekaniker eller något, mer som låg erfarenhet. Din situation påminner mig om en liknande fråga jag hade med min 2019 Seat Ateca, ganska liknande modell, bara en aning äldre. Mina symptom var ungefär som dina: svart rök, längre kallstarter, skakighet och en lynnig motorlampa. Det visade sig att det verkligen var injektorn, den var internt defekt. Det slutade med att jag tog den till min pålitliga verkstad, som hade samma injektorproblem. De lyckades fixa det för 515,00 euro, vilket verkade rättvist. Innan vi dyker vidare, kan du berätta mer om din Tarraco? Motorstorlek? Diesel eller bensin? Är du också säker på att det inte finns några ytterligare fel som visas i felavläsningen? Med den här informationen kanske jag kan hjälpa dig att ringa in problemet lite mer. Jag önskar dig lycka till!
(Översatt från Engelska)