JohSchm
Söker råd om felsökning av motorproblem med 2010 Fiat Sedici Bensin
Stark avgaslukt
Ryck vid acceleration
Motorn stängs av av sig själv
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Förlust av motoreffekt
Ostadig motor
Stannar vid tomgångskörning
Dålig bränsleekonomi
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för det snabba svaret. Din situation verkar ganska lik min, hoppas verkligen att lösningen är densamma också. Min Sedici gav mig bra körningar för det mesta men nyligen korsade 124758 KM mark. Kan vara därför hon kastar tantrums - typ av som en "bil midlife crisis", om du vill! Senast hade hon service för ungefär ett år sedan. Jag ska definitivt kolla upp det där med ledningsnätet och kontakten som du nämnde. Skadar aldrig att kontrollera, eller hur? Tack för råd mycket uppskattat!
(Översatt från Engelska)
Hej på dig, det är en ganska bra körsträcka på din Sedici. Lita på mig; Jag fattar - maskiner, som vi, har sina egenheter när de åldras! Ledningarna kan verkligen vara den skyldige om du står inför dessa problem. Men eftersom ditt odjur har passerat en betydande kilometermarkering, föreslår jag att du också överväger andra slitageproblem. I min bil, när ledningarna var sorterade, hade jag också kontrollerat syresensorerna, inspekterat tändspolarna och bytt ut tändstiften. Med det sagt var det inte mycket som gjorde ont i plånboken. Det kostade mig totalt cirka 130 euro, exklusive arbetskostnaden förstås. Och ja, missa inte den regelbundna servicen - de här maskinerna älskar en bra "spa-dag" då och då. Hur som helst, jag hoppas att det inte är ett alltför stort problem och att din Sedici snart blir sig själv igen. Se till att du håller oss uppdaterade. Lycka till!
(Översatt från Engelska)
Det har du rätt i! Jag har försummat regelbunden service, din kommentar påminde mig bara om hur viktigt det är. Rättvist att tänka på andra slitageproblem också. Jag ska se till att syresensorer, tändspolar och tändstift kontrolleras tillsammans med ledningsnätet. Bra att det inte låter för dyrt. Håller dig uppdaterad om hur saker och ting visar sig. Fingrarna korsade det finns inga större problem. Tack så mycket för din hjälp, uppskattar det verkligen!
(Översatt från Engelska)
Hej, låter som en otäck situation du har där. Av en händelse har jag råkat ut för en liknande situation med min Fiat Punto Diesel från 2008. Jag är ingen expert, har bara lite erfarenhet av bilar, men de symptom du beskrev påminner mig så mycket om mitt problem. Jag tog min Punto till en lokal mekaniker som jag litar på. Han fann att ledningsnätet/kontakten var defekt. För att vara mer exakt fanns det några kortslutningar på grund av skadade kablar och en felaktig anslutning störde förmodligen kommunikationen mellan sensorerna och ECU. I slutändan kostade det mig 95€ att få det hela fixat. Fungerade som en charm efteråt. Självklart är varje situation unik, men det är värt att kolla upp det här tankesättet. Kan du ge mer information om ditt fordon? Det skulle hjälpa mig att ge mer detaljerade råd. Skål!
(Översatt från Engelska)