Söker råd om felsökning av 2019 Mazda Atenza Diesels DPF-problem och avgasproblem

Hej! Så, jag mötte en liknande fråga med min 2017 Mazda6 Diesel. Det är inte exakt samma modell men ganska lika, eller hur? Jag skulle säga att min bil know-how är någonstans runt "viss erfarenhet", jag är inte en komplett nybörjare men inte ett proffs heller. Som din Atenza, min Mazda agerade upp med illaluktande avgaser lukt, kontrollera motorn ljus och allt det där jazz. Jag drog det till mitt grannskap verkstad, och killarna där var ganska solid om att diagnostisera problemet. DPF internt defekt var diagnosen, kostade mig en cool 1550 € för att fixa det. Innan jag kan ge mer detaljerade råd, kan du berätta lite mer om din bil? Några specifika motorvarianter? Körsträcka? Har du haft liknande problem tidigare? Det kommer att hjälpa mig att ge dig en bättre uppfattning.

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack för det snabba svaret. Min Atenza använder SKYACTIV-D 2.2 motor variant. Om körsträcka, hon har gjort 114565 KM fram till nu. Som för en liknande historia, detta är första gången jag har stött på en sådan fråga. Jag antar att din erfarenhet ger mig en ballpark siffra på vad jag kan titta på när det gäller kostnad. Fingrar korsade det inte bränna alltför djupt ett hål i min ficka.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Från min erfarenhet med SKYACTIV-D 2.2 i min Mazda6, kan den tunga belastningen på DPF verkligen utlösa alla de symtom du nämnde. Den körsträcka du har lagt på din Atenza tyder på att det inte är en nybörjare och DPF kunde verkligen vara internt defekt som i mitt fall. Jag lät min mekaniker göra ytterligare tester för att fastställa DPF:s tillstånd. Du kanske vill överväga att be din att göra kompressionstester, läckagetester och inspektera oljan och kylvätskan för kontaminering. Om DPF verkligen är den skyldige är det en kostsam lösning utan tvekan - men en nödvändig sådan. Och hej, om det är någon tröst, min Mazda har varit igång smidigt sedan DPF ersattes. Kom ihåg dock, varje fall är annorlunda. Så, ta mitt råd - inte ignorera kontrollera motorn ljus, få din Atenza kontrolleras så snart som möjligt. Jag hoppas verkligen att min erfarenhet kan hjälpa dig att undvika större skador på din bil. Jag håller tummarna för dig! Håll gummisidan nere!

(Översatt från Engelska)

Inga problem! Tack för att du fyllde i ämnena. Berörda DPF ringar bekant från min erfarenhet med min bil, liknande motortyp och alla. Jag räknar med att du ska lyssna på dina instinkter och få det kontrollerat. Körsträckan tyder på att det kan vara en DPF-relaterad fråga, särskilt med tanke på din bils oregelbundna beteende. Jag hade turen att ha en solid lokal mekaniker som var snabb med diagnosen och fixen, men ganska ett slag mot plånboken. Du kanske har tur och problemet inte kommer att kosta lika många euro. Tack för att du ger mig en uppfattning om vad jag kan förvänta mig när det gäller potentiella kostnader, låter inte som en rolig resa men här går ingenting! Jag ska hålla dig informerad om vad som händer. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Skål!

(Översatt från Engelska)