100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

DenScholz

Söker råd om felsökning av 2018 Mazda Axela Diesel med eventuellt problem med positionssensorn för styrning av boosttryck

Visslande ljud

|

Högljutt väsande vid acceleration

|

Förlust av motoreffekt

|

Kontrollampa för motor tänd

|

Ostadig motor

|

Svart rök från avgasröret vid acceleration

|

Skakningar vid tomgångskörning

|

Stannar vid tomgångskörning

|

Ryck vid acceleration

Hej! Jag har några problem med min 2018 Mazda Axela Diesel. Jag har märkt svart avgasrök när jag accelererar, en ihållande kontrollera motorlampan, minskad motoreffekt, ojämn motoraktivitet, lite ryck under acceleration och ett högt väsande ljud. Den stannar också när den går på tomgång, skakar på tomgång och det finns ett visslande ljud som har gjort mig orolig. Jag misstänker att något kan vara upp med Boost tryckkontroll positionssensor men inte helt säker. Har någon mött liknande problem med sin Mazda Axela eller någon annan bil och har tips eller råd om felsökning? Vill gärna veta vad ditt garage gjorde för att fixa det eller om det finns något specifikt jag ska be dem att titta på. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


JuliKoch19

Hej på er! Jag har en 2016 Mazda 3 SkyActiv-D som jag antar är ganska lik din Axela. Jag är inte en stor bil expert eller något, låt oss säga att jag har fått lite erfarenhet av att hantera dessa busiga maskiner. Min bil hade också några av de problem som du har beskrivit och det visade sig vara ett problem med den elektriska bypassventilen. Jag tog den direkt till min lokala verkstad och de lokaliserade problemet direkt. De var tvungna att byta ut den där irriterande lilla ventilen och det kostade mig 250 euro. Nu går hon på tomgång som en dröm och inga fler läskiga ljud! Jag skulle definitivt rekommendera dig att låta ett proffs kolla upp ventilen på din Axela. Och bara för att få mer insikt, kan du berätta mer om din bils skick? Har du gjort några förändringar eller arbeten på den nyligen? Skål!

(Översatt från Engelska)

DenScholz (Författare)

Hej! Tack för rådet, det är ärligt talat riktigt användbart. Min Axela har fått en hel del miles på henne, 232089 KM på klockan för att vara exakt. Och ja, hon har haft några rundor i garaget - senaste tjänsten var förra hösten, generiska saker, du vet, oljebyte, filter ersatt, etc. Jag antar att den elektriska bypassventilen inte kontrollerades då, men med tanke på vad du har upplevt låter det som om det är en möjlighet här. Jag kommer att se till att ta upp det när jag tar henne i nästa. Skål!

(Översatt från Engelska)

JuliKoch19

Hej igen! Glad att vara till hjälp. Ja, med körsträcka och ålder låter det som om det är dags för en elektrisk bypassventilkontroll. Ärligt talat, dessa små bråkmakare tenderar att börja agera upp vid någon tidpunkt, särskilt på hög körsträcka diesel turbo bilar. När du tar din bil till verkstaden skulle jag också föreslå att du låter dem kontrollera turboladdaren. Några av dina symptom (som svart rök, effektminskning, väsande ljud) kan också peka på turbon. Turboladdare frågor är inte ovanligt i våra Mazda-modeller. Hur som helst, hålla oss alla uppdaterade om vad du hittar. Hoppas att det inte är något alltför dyrt eller komplicerat. Fingrarna korsade och lycka till!

(Översatt från Engelska)

DenScholz (Författare)

Uppskattar dina detaljerade råd! Ska se till att be verkstaden att ta en titt på både den elektriska bypassventilen och turboladdaren. Fingrarna korsade det är inget större. På något sätt hittar problem sin väg när du minst behöver det, eller hur? Hur som helst, tack igen för din hjälp och jag håller dig uppdaterad. Skål!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna