MarianneSchneiderFan
Söker råd om felsökning av 2015 Audi R8: s Park Distance Control och elektriska problem
Fel lagrat
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
Parkdistansreglering utan funktion
Allmänt elektriskt funktionsfel
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej Pete, tack för att du kom tillbaka till mig super snabbt på detta! Min R8 är V10 Plus Coupe modell. Som för de exakta koderna, jag minns att se P089A, P160A, och U1003. Körsträckan på min baby är runt 23581 KM eller senast servade, oavsett vilket sätt du föredrar att titta på det. Hoppas detta hjälper och ser fram emot att lösa dessa irriterande frågor asap. Ta det lugnt, Din kollega gearhead
(Översatt från Engelska)
Hej igen, inga problem, jag är här för att hjälpa till! De koder du ser kan verkligen orsaka lite av en huvudvärk. P089A är en kopplingspositionssensor B-krets låg, medan P160A avser ovanlig / flercylindrig feltändning upptäckt, och U1003 är relaterad till nätverkskommunikationen. Dessa tillsammans med varningslampan på din hastighetsmätare indikerar säkert ett elektriskt problem. Baserat på din modell och min tidigare erfarenhet av min R8 skulle jag tro att felet inte beror på själva parkeringshjälpen utan snarare på en dålig anslutning någonstans i kablage, vilket i första hand beror på slitna eller sköra kablar. Parkeringshjälpens funktionsbegränsning är förmodligen bara ett symptom på ett bredare elektriskt problem. Med din körsträcka skulle jag föreslå att du tar din skönhet till en certifierad Audi-verkstad eller en välrenommerad oberoende verkstad med stor erfarenhet av Audi-fordon. De kommer att vara utrustade med rätt verktyg och expertis för att göra en fullständig diagnos och därefter åtgärda det. Ett tips till, se till att ditt batteri är i gott skick. Ett sviktande batteri kan också orsaka en rad förvirrande elektriska problem. Hoppas att detta hjälper. Håll oss alla uppdaterade om dina framsteg. Håll tummarna för att det bara är ett mindre problem! Vi ses senare, Pete
(Översatt från Engelska)
Hej Pete, Wow, det har varit enormt informativt. Verkar som om problemet är ett större kaninhål än jag ursprungligen förväntade mig. Jag kommer definitivt att få min R8 kontrollerad av ett certifierat Audi-center som du föreslog. Jag ska också vara uppmärksam på att få batteriet kontrollerat också. Kommer att kontakta dem direkt imorgon bitti och hålla dig uppdaterad om framstegen. Håller tummarna för att det inte är något allvarligt eller kostsamt. Känner mig redan mindre stressad över det, tack vare dig! Skål för alla råd och all hjälp! Fånga dig på baksidan, Din kollega gearhead
(Översatt från Engelska)
Hej! Som någon med viss erfarenhet av bilteknik har jag stött på en liknande situation med min Audi R8 2013. Huvudproblemet var en defekt kabelanslutning, precis som din. Det kostade mig cirka 170 euro att lösa problemet på min lokala verkstad. De gjorde några tester, lokaliserade problemet till de stela och slitna kablarna, bytte ut dem och voila! Inga fler blinkande lampor och spinnande varningar. Utan att känna till de exakta detaljerna i din bil är det svårt att spika det helt. Kan du låta mig veta din exakta modell och koderna du ser? Det skulle vara en enorm hjälp för att räkna ut ditt problem. Håll mig uppdaterad! Bästa önskningar, Pete
(Översatt från Engelska)