JensHartigFan
Söker råd om felsökning av 2014 Lexus ES Hybrid-problem: Svart rök, strömförlust och ökad bränsleförbrukning
Motorn stängs av av sig själv
Stark avgaslukt
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Dålig bränsleekonomi
Ryck vid acceleration
Stannar vid tomgångskörning
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
Ostadig motor
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, uppskattar ditt snabba svar! Ja, det låter som en liknande situation med din GS Hybrid. Jag har inte tänkt på ledningsnätet. Bra poäng! Min bil hade sin sista grundliga kontroll vid den senaste servicen, för inte så länge sedan vid 82.072 km. Mekanikern nämnde inga problem då, men jag antar att det kunde ha varit något som utvecklades. Jag kommer definitivt att följa ditt råd och låta kolla upp det. Det här ger mig en bra utgångspunkt för samtalet med min mekaniker. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, det gör mig lugn! Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej igen, du är välkommen! Det är ganska intressant hur dessa irriterande bilproblem smyger sig på oss, eller hur? Ärligt talat, i de flesta situationer skulle inte ens en nyligen genomförd inspektion kunna förutsäga kommande fel eftersom de kan utvecklas plötsligt. Med tanke på din bils symptom kan det verkligen vara ledningsnätet eller det kan vara något helt annat. Men oroa dig inte! Ett bra serviceteam kommer att kunna diagnostisera problemet snabbt. En sak till som jag lärde mig av min prövning är att fortsätta beskriva symptomen så detaljerat som möjligt - det hjälper verkligen mekanikern att få en tydligare bild snarare än tvetydiga uttalanden som "motorn fungerar inte bra". Håll oss uppdaterade om situationen. Lycka till på verkstaden, jag hoppas att reparationen inte kommer att bränna ett alltför stort hål i din ficka! Håll dig säker och var glad, din Lexus kommer att vara tillbaka till sin smidiga körning på nolltid! Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej, kunde inte hålla med mer, det är som om bilen har ett eget sinne. Historien om varje bilägares liv, eller hur? Och ja, du har rätt. Även med regelbundna kontroller kan något eller det andra dyka upp när som helst och lämna oss att gissa. Utmärkt förslag om att beskriva symptomen; Jag ska göra en notering om det. Kan göra stor skillnad vid felsökning. Fingrarna korsade att det inte är något för allvarligt, och den goda gamla maskinen kommer tillbaka på fötterna snabbt utan att lämna mig bruten. Tack för alla råd. Uppskattar det verkligen! Kommer att uppdatera dig om vad som händer. Fram till dess, skål och ta hand om dig också!
(Översatt från Engelska)
Hej där, det låter som om du har att göra med en ganska stor röra! För sammanhanget är jag inte en professionell mekaniker men jag har hanterat min rättvisa andel av bilgremlins. Jag hade en något liknande situation med min 2012 Lexus GS Hybrid inte alltför länge sedan. Kontrollampan för motorn tändes och den stannade oftare än den borde ha gjort. Orsaken visade sig vara en defekt ledningsnät / plugg. Jag tog den till min lokala mekaniker som jag har gått till i flera år. De gjorde de vanliga diagnostiska testerna och berättade sedan att den defekta ledningsnätet/kontakten störde motorn. Den totala kostnaden för reparation och arbete var 95 euro. Naturligtvis är det inte säkert att det är exakt samma problem med din ES Hybrid, men jag tänkte att min erfarenhet ändå kan ge dig en uppfattning om vad du kan förvänta dig. Vet du när din bil senast genomgick en grundlig kontroll? Det är oftast en bra idé att känna till dess övergripande tillstånd. Låt mig veta om det här var till hjälp och om det är något annat du behöver information om. Skål!
(Översatt från Engelska)